購入理由は他のにはオイルシールが付いてないのに、この商品には付いていたからでです。

　わざわざ純正品番探して別で購入なんて手間がないのがいいです。かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

　

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専用工具なしで脱着でき、ワイヤリングの穴もあります。
これは便利！

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まず、届いて開封してみると傷があり、そこから錆びてました。諦めて取り付けようとすると、付属のフィルターカバーのOリングが一回り大きくて取りつけできませんでした。原因がわからないのでなんとも言えないですが、GPZ400RD4型にはこいつのOリングは着かないのでこの評価で。フィルター自身は違いはよくわかりません。ただ、まだオイル点検窓から覗いてもオイルは綺麗です。

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【Webikeモニター】
専用工具なしで脱着出来るのはgood!纏め買いで安くなったしね。

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【Webikeモニター】

パッケージングは簡素ですが性能は純正同等でしょう
換えて体感出来るようなモノではないですが、重要な部品です

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D-Ttracker125でのインプレです。
製品を手にとってみると、値段相応のしっかりとした造りでした。
交換は問題なく出来ました。
装着前後の差は残念ながら体感できていませんが、次回のオイル交換でフィルターがどんなふうになっているか楽しみです。
フィルターの洗浄がめんどくさく無いかが若干気になりますが、ゴミが出ないのは今の時代にあっているかと思います。

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【Webikeモニター】

送料無料の調整品として購入しました。
手元に置いていても劣化するものではないので、消耗品として、金額合わせとしてはもってこいかと。

自分でオイル交換するようになってからは、毎度こちらの商品を愛用しています。
純正品と比較しても問題ありません。
前回のオイル交換の時に当フィルターをチェックしましたが、確実に仕事をこなしているのを確認しました。

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純正品番では同じのはずだったので、CB500FOUR用として購入。モノ的には感覚的として分かりづらいものですが、付属のOリングがちゃんと使えたことと、純正より300円程度は安いことを考えると充分使えますね。
純正で頼むとオイルフィルター取付ボルトのOリングまでもついてきますが、この商品には付いてきません。気になる方は、このOリングだけ純正で取るか、純正フィルターセット買うか、でしょうか。

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中国製GN125H用は純正品以外で選ぶとすれば
Vesrah製が一般的のようですので本製品を使いました。
価格も含めおおむね期待通りでした。

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モトクロッサーCRF450のメンテ用に購入。

純正より多少お安く性能は問題無し。
取り付け精度についても純正同等である。

レーサーなので、公道バイクとは比べ物にならないほど交換頻度が高いため、
安く手に入る消耗品として重宝している。

最近気付いたが、Webikeさんのまとめ買い割引を利用すると、
更にお安く購入できる様なので、お買い得感はかなり高い。

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