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フィラーキャップのインプレッション (全 1342 件中 711 - 720 件)

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もっとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正品のオイルフィラーキャップは鋳物で壊してしました。
純正品でも良かったのですが、ヤマハの納期が3,4日かかる。
Webikeで注文して翌日に届くので購入しました。
赤色を購入した。良いアクセントになりました。

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投稿日付: 2017/02/04 16:16

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利用車種: CBR1000RR

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

全てアグラスで揃えてるのでオイルフィラーキャプもアグラスにしました。商品そのものは良いんですが針金をどーしたらいいかわからず…取扱説明書が欲しかったです。

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投稿日付: 2017/01/23 19:37

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: モンキー

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ボアアップの際、クラッチ交換と同時に行いました。
強化なのかは分かりませんが、純正と較べると、明らかに厚みが有り吐出量が増えるのが確認出来ます。
実際どれ位仕事をしてくれるのかは分かりませんが効果は期待出来そうです。
オリフィス拡大のピンバイスが付属していますが、使う場合は近接しているシリンダーのスタッドボルトを外すと作業しやすいです。電動もしくはエアツールがある方はそれを使った方が全然楽なのでそちらをオススメします。
部品単体での性能評価が出来ないので星4つとさせて頂きました。

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投稿日付: 2017/01/21 23:19
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PENさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NSR80 | NSF100 | CB250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

この価格で3つ入っているのでお得です。
切り離すとパリが残るのでヤスリなどで修正する必要があります。
ボルトで取り外しができるので、取り外すたびにワイヤーを切ることが無くなりました。

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投稿日付: 2017/01/08 12:31
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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

何となく目にとまったので買ってみました。
よく見えない場所なので自己満足ですね。
純正品が半透明の物なので密かなオシャレには良いかも?

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投稿日付: 2017/01/03 10:25

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 2個共に、使用後の状態です。

    2個共に、使用後の状態です。

磁石付きドレンボルトに鉄粉が付いていて、これを取り除くために使っています。
細かい異物が、濾過されていると信じて、最近は、オイル交換ごとに、エレメントも交換しています。
最も、GROMですから、KITACO製のクラッチカバーキットの付属アイテムです。

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投稿日付: 2016/12/28 06:33

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d.aiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レブル 250 | PCX125 )

利用車種: NM4-02

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

質感・デザインともにワンポイントになり、期待通りです。
ただし、他の方も書かれているように、小さなパーツの割には少しコストパフォーマンスが高いです。

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投稿日付: 2016/12/25 18:09

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利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
  • いい感じでワンポイントが入りました。

    いい感じでワンポイントが入りました。

今回、ヨメニンジャのドレスアップ計画で色物を探していたら、「フィラーキャップ」に目が止まり、ポチッとしました。購入理由は「アウトレット対象品」との事で、ズバリ!他メーカーより安かったからです。

商品到着後、早速付けてみましたが、全く問題ありませんでした。
良品なら最高のコスパです。良かった点は、ワンポイントが出来た点と、キャップの取り外しが楽になった点です。純正キャップは外しづらいし、ペンチ等で回すので傷が入りやすいですが、
これはレンチで回せるので締め付け、取り外しが楽に出来ます。傷も入りにくいと思います。


今回、購入して良かったと思います。


それではもう一個・・は要らないか。(笑)

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投稿日付: 2016/12/14 18:11

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

?【何が購入の決め手になりましたか?】ネームバリュー
?【実際に使用してみてどうでしたか?】体感なし
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単
?【期待外れだった点はありますか?】ヨシムラのネームプレートが熱で溶けます
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】エンジンに付ける物で溶けるような材質を使わないで欲しい
?【比較した商品はありますか?】多数

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/12 23:14

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たにしゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

注文の際の写真では、ツヤがあるのかな?と。実際に見てみると普通のオイルフィラーにヨシムラのシールを付けるだけみたいな。。。でも、ヨシムラですから満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/12 20:10

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