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エンジンガスケットのインプレッション (全 791 件中 221 - 230 件)

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: 125EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 2
耐久性 0

トップエンジンガスケットセットは純正品より少し安いが銅ワッシャ類が入っていないのが残念。コンプリートエンジンガスケットセットにも銅ワッシャー類、シール類が入っていないが純正品を買うよりかなり安い。同じ内容でこのお値段であればお得感を感じるのだが。

投稿日付: 2021/04/21 23:47
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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: リード100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

リード100の腰上オーバーホールを予定しているので購入してみました。
いつもはそれぞれバラで買っているのですが、金額が…。

そこで、今回初めてKNさんのガスケットを買ってみました。
セットになってこの金額は有難いですね、購入前は品質に少し不安もありましたが…。
ベース、ヘッドガスケット供に、特に問題なく使えそうですがマフラーガスケットは「?」です。

石綿を金属(それも多分スチール?)でサンドイッチしてあります。
シリンダー、マフラーに触れる部分にスチールはマズくない?
石綿が触れて排気漏れを防ぐものでは…!?

組んだ後に排気漏れは勘弁願いたいので、マフラーガスケットのみ別途購入します。
ま、金額が金額なので、こんなんも有りかと…笑

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投稿日付: 2021/04/20 08:13

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エダさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れが気になりだしたので、この
ガスケットに交換しました。純正品も出ますが、こちらの方が耐久性があると
思い選びました。取り付けには全く問題ありません。ボルトの位置や形状なども
しっかりと合っていますし問題ありません。適度にハリがあり作業はとてもしやすいです。
古いガスケットの除去やオイルストーンでの面だし等、基本的なことをやればどなたにも
できると思います。液ガスは付けませんでしたが、にじみやもれはありません。

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投稿日付: 2021/04/17 13:37
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

ゴリラ88年式6V車に取り付けました。
エンジンはクランク等交換して110cc車両です。
シフトアップ52mmシリンダーに使いました。
キタコ、シフトアップ社に比べると少し厚さが有ります、なので私はシフトアップ社のアルミシリンダーガスケットを1枚使用で対処しました。アルミガスケットなのでオイル漏れを少なくしたいので、液体ガスケットで対処しました。
他メーカーのガスケットを注文すると、使わないガスケットがセットに付いてくるので、今までかなり不要ガスケットがパーツ箱に入ってしまいました。今回は500円前後で使いたいガスケットのみ手に入ると言う事で助かりました。
使用した感じは、今までのミニモトの感覚は無くなりそうですね。しっかりとガスケットの役割を果たしています、ピストンリング、ピンとか交換してるので、リング慣らしのためにも8000rpm以下で400Km走ってオイル漏れ全く無しでした。これらオイル交換して12000rpm前後での耐久性を期待したいです。

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投稿日付: 2021/04/06 14:22

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

純正と比べても安くて品質も問題ありませんでした。

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投稿日付: 2021/03/14 13:19

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

圧力調整用として使用。液体シール剤を吹けばオイル漏れも無く繰り返し使用出来るのが便利。

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投稿日付: 2021/03/08 12:27

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

スポーツスターのトランスミッションオイルを交換するタイミングでガスケット交換する為に購入しました。
オイル漏れもなく普通に使えています。
わざわざ純正を購入する必要はなく、こちらで十分です。
ジェームズガスケットなので、信頼度も高いです。

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投稿日付: 2021/03/05 21:42

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

スポーツスターのトランスミッションオイルを交換する際にガスケット交換もする為に購入しました。
純正は価格がとても高いですが、こちらは純正よりも安く、普通に使えます。
オイル漏れも無く、純正と同等品と考えて良いと思います。
さすがジェームズガスケットです。

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投稿日付: 2021/03/05 21:30
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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
リトルカブのクランクが壊れてシリンダーを削ってしまったので補修作業のために使いました。
エンジンを開けるということはガスケット全交換必須ですので迷わず購入です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!いい感じです!
ですが、ガスケット自体に特色はなく別にほかのメーカーでもいいんじゃないかとは思います。

この製品一番の特徴はセットになっていること。

エンジンに必要なガスケットは結構多いので、全部単品でそろえようとするとめっちゃ大変です。
そもそも品質に差がないので選ぶ必要もない。
そして単品でそろえると結構な確率で作業中に足りないガスケットがでるので、おとなしくセット買うのが吉。

【取付けは難しかったですか?】
難しくありません。エンジンおろしてヘッド外して、シリンダーを外して組付けるときにつけるだけ。
それだけです。
古いガスケットはしっかりはがしておきましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
普通にガスケットです。
セットなので、作業中にないない慌てる必要がないのがいい。

【付属品はついていましたか?】
確かなかったはず
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
シフトアップは信頼できるのでおすすめです。
間違いはありません。

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投稿日付: 2021/02/26 20:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MD90 (郵政カブ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

クランクを固定するナットが回らなくて焦りました。叩いたら回って装着出来ました。少し装着しづらかったですが、はめる事ができ、少し見た目が良くなりました。

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投稿日付: 2021/02/24 16:42

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