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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

ユーザーによる JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) のブランド評価

目指すのは、時代を超えて語り継がれるモノ作り。世界のレースシーンで格段の性能と信頼を勝ち得るビトーR&D。マグ鍛、FCR/CRキャブレターに代表される、ビトーの送り出す「JBパワー」ブランドの各商品を是非ご賞味下さい。

総合評価: 4.4 /総合評価586件 (詳細インプレ数:541件)
買ってよかった/最高:
362
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
58
もう少し/残念:
8
お話にならない:
12

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)の吸気関連のインプレッション (全 367 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とーちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

#50
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

V-MAXのFCRに装着
ノーマルVブースト使用なら番手は少し大きいかもしれませんが
フルブースト仕様ならこれぐらいが良いかも?
まだセッティング最中なので結論にはいたってません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 11:23

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とーちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

#170
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

仕様変更の為、セッティング見直すために購入
なんら問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 11:20

役に立った

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

#90
利用車種: ザンザス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
取り付けやすさ 3
セッティングの出しやすさ 3

まとめて何種類か注文しましたが、長期保管なのか、少々くすんだ感じのジェットもチラホラ。
使う前に洗浄した方がいい場合もあるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/17 17:15

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りゅうすけさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

古き良き時代のレーシング機器をほうふつさせる見た目、手元に届いた瞬間感動しました。これからつけます。
CB750Kノーマルエンジン街乗りなので29パイを選択。自身のスタイルに合わせてお選びいただけたら。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 06:33

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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 3

KSRに正直ここまでのものが必要かといえば必要ないが。キャブの向きが前を向くのでファンネルだとゴミや雨は直で入るので工夫が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 16:00

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KMCさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SR400 | Z900RS | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
セッティングの出しやすさ 1

取り付けてセッティングのためにテスト走行はじめたら30分ぐらいでオーバーフローしてエンジン停止、分解洗浄したり油面調整しても走行はじめてから30分以内にはまたオーバーフローしてエンジン止まる状態から改善せず。
新品で購入してこの品質では使い物なまりません。TMRを購入しなおしてこのFCRはポイですなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/27 09:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Neko(=^・^=)さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10 | エプシロン250 | パッソル )

利用車種: ZX-10

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4

JB物のFCRは、ポン付けでもそこそこ走ってしまい、流石JBと感心しました。
スロー系J/N変更で、かなり鋭い加速になり満足。素人の私には、セッティングを煮詰めるまでに、時間が掛かりました。今も季節毎に、J/Nやスロー系の変更を試しています。 空燃比計が有るとセッティングの目安になり便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 21:38
3人のライダーが役に立ったと考えています

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Neko(=^・^=)さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10 | エプシロン250 | パッソル )

利用車種: ZX-10

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

FCRにエアクリーナーアダプター等を取り付ける際に、必要なOリングです。 
ガスケットタイプと悩みましたが、JB製にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 21:02

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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1100 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

流石ケイヒンのメインジェットです。
素晴らしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 23:15

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かずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

配送も早くセッティングも簡単にだせて非常に満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/25 20:20
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