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吸気関連のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キット

￥4,312 (税込)

sabitorinさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： DT-1 )

燃調キットでＤＴ１復活へ

利用車種： DT-1
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

オフ車なのになぜか港風景が似合うＤＴ１
ＤＴ１と後ろはＸＳ１Ｂ。ふっと、マイ青春が戻ってくる。

素人の缶スプレー塗装ながら当時流行ったティアドロップ・タイプ（涙型）ガソリンタンクに黒ストライプの美しいシルエットが生き返って来た。フロントフォークのインナーチューブは東洋硬化に再メッキを依頼して再組み上げ、ステアリングベアリングはストック新品部品でオフ車の命、軽やかなハンドリングが蘇った。最後の課題が当時のピーキーな回転上がりと太いトルクを取り戻すこと。どうも60km/hからのボコつきが気に入らない。標準のメインジェットは♯150。もう少し絞りたい。そこでキースターの燃調キット。他ショッピングサイトでは送料６６０円かかるところや税込４４００円を超える価格設定のところもある。ウェビックなら税込３０００円位上は送料無料になる。こんなうれしい設定は他では無い。私は残っていたポイントも使わせてもらい４２８７円で勤務先宛てで送ってもらった。到着した日の週末夜、作業小屋にこもり、メインジェットを♯140にしてキャブレターをオーバーホール。翌日試走。近くの港まで走ってみた。ボコつきが消え加速も良い。こうしてＤＴ１復活。走るほどに風とともにマイ青春が帰って来た。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/08/18 12:25

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sabitorinさんは20件のインプレッションを書いています

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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キットエアカットバルブ付き

￥5,929 (税込)

38Ｇさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

コストパフォーマンスは、最高

利用車種：セロー225W
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5