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吸気関連のインプレッション (全 3171 件中 2591 - 2600 件)

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ロビンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

VTR250に取付しました。初期からフルエキ仕様のデータが入っている為、セッティングの必要がなく取付後から直ぐに使用できました。ノーマルに比べてスムーズな感じがしました。BLRさんの対応もよく自分好みのセッティングにも変更できるし、ノーマルにもすぐに戻せるのでいいパーツだと思います。少し値段が高いのが★1つマイナスでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/19 15:21

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しばっきぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

純正キャブ(PB18)のセッティング用に購入。
モノは間違いないですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/19 15:21

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スパイクさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

あまりいないかもしれませんが・・・TW200(2JL)に使用してみました。
マニホールドもそのまま付けれて加速もアップ!!
セッティングに少々苦労しますが・・・低価格で性能アップのカスタムです!
知識のある方にはオススメですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/19 15:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】セール中だったため、交換時の予備として購入しました。
最初は、割高な感じがしますが、繰り返し洗浄して使用できることが一番のメリットと思います。ゴミも出さないので少しではありますがエコにも貢献できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/14 16:31

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ50DXに同じJUNの80ccボアアップキットと同時に装着しました。
マニーホールドまで専用に開発されているだけに、セッティングも必要なく装着するだけでパワーアップしました。
私は静かなエンジンが良かったのでフィルターは純正のエアクリーナーを使っていましたが、付属のフィルターより純正の方がトルクがあり、乗り易いと思いました。
純正のエアクリーナーだと燃料が薄くなったのでメインジェットを85から88に交換しました。
冬場の寒い時期も始動性が良くてアイドリングも安定していますが、夏場は長時間走るとアイドリング不調になる時があったので熱対策にインシュレーターを入れたら改善されました。
今の所は問題ないですがアクセルワイヤーを繋ぐ部分とフレームのクリアランスが少なくアクセルワイヤーを極端に曲げる様になるのでアクセルの戻りが悪くなりそうで心配です。少し値段は高いですが価格だけの価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/14 16:31

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

愛車Z1000も新車購入時から18000km走行し、そろそろエアクリ交換時期と思い、純正品に使用かどうか悩んでいました。
こちらの商品ならメンテナンスキットでメンテナンスすれば半永久的に使える、とのことでしたので、単なる価格比較では純正品のほうが安いですが、長い目で見れば経済的と判断し購入しました。
マフラーなどはドノーマルですが、装着後の加速時は吸気音が聞こえます。見た目でも純正よりはずっと吸気抵抗が少なさそうです。
体感的なパワーアップはないですが、エアクリ交換も消耗品ですから長く使える、という点で☆4つ付けさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/12 20:46

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

4.0/5

★★★★★

まだ使えるのですが、DNAフィルターに交換しました。
K&Nと同じく専用のオイルとクリーナーで繰り返し使えるので経済的だと思います。

交換はハンドルしたのカバーを外せばエアクリーナーボックスが出てくるので難しい作業ではないと思います。

TMAXの場合はボックスの蓋を締めた時に、フィルターを抑えるようになっているのですが、純正よりもフィッティングのスポンジが薄いせいか蓋を締めた時にちゃんと密着してるのが不安ですが、シーリンググリスも付属しているので問題はないと思われます。

マフラーなどはノーマルなのですが、確実に高回転が軽く回る印象もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/12 20:46

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

4.0/5

★★★★★

僕の12Rは2002で湿式だったのですが後期がたのビスカスタイプに変更後、DNAフィルターに変えました。

社外フィルターを選ぶにあたり、K&Nも考慮したのですがフレームに収める際にキツくて入れにくいや抜く時に破損したという話しを沢山聞いていたのでDNAにしましたが、こちらはちょうど良いフィッティングで問題はなかったです。

実際の性能についてですが、全開で走る事がまずないのでどこまで良くなったのかはわかりませんが、排気音が乾いた感じになり、吸気抵抗が確実に減った事は実感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/12 20:46

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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

APE100で使用してます。
キャブ交換はどれもそうですが、ポン付けでは使い物になりません。
セッティングが出れば鋭いレスポンスとパワーを得られます。
ただ、PWK28は元々2st用のキャブなので私のAPEでは始動性がかなり悪くなりました。
今はネットで入手した情報を元にキャブ本体を加工して改善しました。
あれこれ弄るのが好きな人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:19

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

安くなっていたので購入しました。バックプレート付きは保険的に選択しました。
取り付けは事前にウエブなどでチェックしてたのでフューエルホース以外は特に問題なしです。で、メーカー設定のまま乗ってみました。
結構トルクあっていい感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/02 15:00
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