ブリーズタイプのエアクリーナーに交換しました(^-^)

ノーマルのエアクリーナーボックスは大きすぎて
見た目に違和感を感じていましたので今回は見た目のスッキリしたウイルズウィン製のブリーズタイプのエアクリーナーキットに交換しました(^ω^)

今まではデイトナのターボフィルターを使っていました。
http://imp.webike.net/commu/article/0147109/

KN企画のメッキタイプのケースカバーも良かったのですが見た目が大きすぎて…
http://imp.webike.net/commu/article/0135389/

ブリーズタイプのエアクリーナーは吸気量を簡単に変えられるのでセッティングの幅が広くてボアアップなどのフルチューンにでも対応出来て良いのですが…
マフラー交換程度のカスタムでは一番深く差し込んだ（最小限）状態でも吸気量が多くなってしまいます。
※ポン付けの状態でも普通に走りますがアイドリング時の吸気音が少し気になりました。

取り付け（交換）はノーマルのエアクリーナーを取り外して付け替えるだけなので簡単です(^O^)
※吸気温度センサーが使えなくなりますが外していても普通に走りました…

自分はパイプの部分に5mmのドリルで穴を開けて吸気温度センサーを差し込んでコーキングとタイラップで固定しました。

キタコのリアインナーフェンダー
http://imp.webike.net/commu/article/0146059/
との同時装着はリアフェンダーが3点から2点止めになってしまうのですが2点でも問題なさそうです。

交換しているマフラーはリアライズ製のフルブーストステンレスマフラーです。
http://imp.webike.net/commu/article/0113022/

マフラーとの相性は良さそうですが低速でのトルク感が若干薄くなって上の伸びが良くなっています（＾∇＾）
※80kmを超えてもスルスルと加速して行きます。
※体感は人それぞれなので参考程度にして下さい。

リアサスは同じメーカー（ウイルズウィン）のハイパフォーマンスリアショックです。
http://imp.webike.net/commu/article/0180374/
メッキパーツで上手く組み合わせをする事が出来たので見た目的（ドレスアップ）にも大満足しています(^-^)

ブリーズタイプのエアクリーナーキットはカスタム派の方もドレスアップ派の方にもオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピートです。
純正より安いのでこちらの商品を使っています。
形状も材質もほとんど純正と変わらないので信頼出来ます。
交換後は始動性も上がり若干燃費も良くなりました。
(正しくは燃費が標準に戻りました)
また時期がきたら購入します。

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xr250モタードに取り付けました。
寒い日の朝に純正エアクリーナーではエンジン掛からなかったのですが、これに変えてからは始動性よくなりました！

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他に同様品がないと言ってしまえばそれまでですが、
実際の商品はステンレス製でデザインも美しく、
価格もこれなら良しと思いました。
隠れたおしゃれっぽくて、シートを外したときとか
ちょっとにやにやしています。
付属で、スポンジやビス類もすべてついていますし、
ユニコーンさんの商品はボルトも必ずステンレスなのが
うれしい、錆びるのは嫌ですから。

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ハーレーエアクリーナーを探してました、社外品と思ったけどショップさんが純正が一番いいとアドバイスが有りまして、定価で買うより少しでも安く買いたかったのでウェビックさんで購入、純正品が安心です＆#8252;＆#65038;

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ヨシムラとのコラボと言うか、
ヨシムラが総合代理店のようです。
なので、ヨシムラのステッカーと
日本語の説明書が付属している以外、
商品の中身はK＆Nが販売してる物と同じです。

フィルターの外周りがゴムで出来ているので、
フニャとした感じです。
BMCと比べると強度もない為、
熱によるゴムの劣化などが今後気になります。
エアクリBOX内なので、さほど影響ないとは思いますが・・・。

付属の金枠を使い固定するのですが、
純正BOXの下側の溝にあるパッキン（ゴム）を
外しておかないとフィルターがはまりません。
フィルターをセットするとピッタリ感があって、
とても良い感じで納まります。
マフラー交換をしたら相乗効果が期待できます。
メンテナンスキットも買っておけば、
半永久的に使用できるメリットもあります。

取り付けは、難しくありませんが、
タンクカバーやらを外す手間が面倒です。

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やはりコストパフォーマンスの一言に尽きます。金額の割には作りや見た目（カラーも含む）も良く、性能も心なしか上がったような気がします。（私の個人的感想です。）追加で買い足してしまいました。ちなみに色違で付け替えして走行しています。気分が変わっていいです。

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純正のフィルターをチェックしたところボロボロと朽ちていました。純正より安かったのでこちらで購入。オイルは塗布してなかったのでK＆Nのフィルターオイルを使用しました。

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初期型（初代）のマジェスティ用です。
マロッシから初代マジェのエアーフィルターがまだラインアップされていてうれしいです。

このフィルター、意外と大きいので、ハサミ等でカットして他車にも流用できると思います。

カットする形によりますが、マロッシのラインアップにはない50ccのスクーターに使用させてもらいました。

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CR29直キャブに被せました。
取り付けは約3分でキャブの再セッティング無しでOKでした。
2気筒で1個使用ですので4気筒の場合は2個（4000円）で良いので安く済みます。
メンテも台所洗剤で簡単に出来るようです。

やはり直キャブはバルブなど傷むので簡単なエアフィルターをお勧めします。
エンジンオイルの汚れ方も全然違いますよ。

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