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5.0/5
【Webikeモニター】
自分の乗ってるZX-12Rも購入してから10年目突入！！
愛着もあり手放すつもりもない（買い替え出来ないとも言う）
今後もベストコンディションで乗るためには消耗品の交換が欠かせません。
エアフィルターもその中の一つ。
しかし、自分は基本DIYが苦手で全てバイク屋さん任せ。
ただ今回は、自分で交換したいと思います（ネットを駆使して）
中々休日が取れずまだ交換はしてませんが、交換後は当然試走して交換前との違いを期待しています（＾＾）
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4.0/5
最初は純正品で交換を考えてましたが、安いし乾式なので購入しました。
ブタ鼻＆仕切り板取ってジェット交換と同時に装着しました。満足です。
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Webikeモニター
上の加速が欲しくて購入しました。交換は簡単です。フィルター面積が純正より小さくなりますがフィルターの山で稼いでるのでしょうか。
やはりフィルター交換しますと低速ではアフターファイヤーが出ます。インジェクションセッティングできる人はしたほうがいいです。高回転域では今までつまり感があったのが解消されました!キレイに針が回り加速していきます。
レース用なのでサーキットで使うのがベストですが日頃メンテできる人なら街乗り派でも気持ちよく乗れると思います。
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4.0/5
純正も10000キロ近く使ったのでこちらに変えてみました。
K＆Nという響きはそれだけでブラシーボ効果アリと思いますが、実際交換すると新品当時のレスポンスが戻りますし、ノーマルマフラーでも特に不具合は無いところがさすがだなぁと思います。
ZZR1400の場合、取り付け時には密着性を上げるためか、製品の周囲にシリコン系と思われるグリスを塗布した上でインストールするよう指示があります。
(グリスが添付されています)
交換は純正フィルターと差し替えるだけ、簡単この上無しです。形状も問題なくすんなり入りました。
何度も洗って使えるので、気分的に気になったらすぐメンテできてありがたいです。
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4.0/5
suzuki RG250γ（87）で使用しています。
9年使って今年新品に交換しました。
値段安くはないですが思った以上に長持ちするんで問題ありません
湿式ということでクリーナー買えばしっかり洗って使えるところもグットです
大きなトラブルないしキャブのメインジェットを＃20位あげる位で簡単にセッティングも出たし安心して使えています。
不満点は写真のように2つ買ったらラベルの仕様が異なった点です。
（片方貼ってないうえに付属のラベルのサイズも違う）
この辺はちょっと残念
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4.0/5
【Webikeモニター】
RGV250用が無かったため、汎用のコレを使用しました。
純正と比べて厚みがある為、搭載時は少々無理やりになりました。
とはいえ、これが無かったら、湿式純正しかないので助かりますね。
乾式なので、中性洗剤で洗って乾かせば、すぐに使えるのは素晴らしい。
勿論、吸気抵抗が減るのでカスタムパーツとしても申し分ありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これはもう定番ではないでしょうか。
パワーフィルター形状が好きですが、無いので純正交換タイプで我慢です。
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RMX250S以外にWR250Fにも使っていましたが、純正と比べて特に差は感じません。
でも、RMX250Sの場合は純正品だと二枚重ねになっていて洗浄やオイルの塗布が面倒だったりするので、本品を選択する価値はあると思います。
でも、並行して使っているNo-toilに比べて高いのが難点ですね。
No-toilに勝っている点としては、適応車種が多いことでしょうか。
セロー用もあるので、セローも所有している自分としては気になるところですが、やはり純正品の3倍ほどの価格設定では手を出しにくいですね。
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5.0/5
見た目は良いですねw
離れてみてれば本物のカーボンと疑います・・・
でも近づいて触ると・・・？ あら不思議ペイントなんですねw
カーボンのペイントが面白いので購入w
総じて面白い製品だと思います。
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