ある程度撥水してくれますが、土砂降りだと逆に溜まってしまいます。

アメリカさんのダートトラックレースではドライのレースで付けてますし、
ウェットコンディション用ということではなくて単に目詰まりを防止する
ためでしょうね。
（あるいはスポンサーの関係でロゴが目立つアイテムを付けてるのかな？）
目詰まり防止としてはかなり効果があり、ストリートで常用する際には
フィルターのメンテサイクルを伸ばせるメリットがあります。

あと、このカバー自体の耐久性も意外に高いです。万一破れたら縫えばいいし。

難を言えば高いこと。これに尽きます。
私が買った昔はもっと安かった記憶があるようなないような

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FCRキャブレターにエアクリーナーアダプターを間にかましてこのオールドタイプエアクリーナーを取り付けました。
空気の流量がファンネルとは違いすごく悪くなったので、中のスポンジを抜いて使用しています。

　
デザインも良く、周りにつけている人がいないのでこの商品を選びました。取り付けは結構クリアランスがキツキツで大変でした。

とりあえず、現状満足です。

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取り付けが簡単でした。純正はスポンジで安っぽいのですがこの製品はアウトラインがゴムでガッチリと作られており純正よりも高級感があります。はっきり言うと性能が変わったのかはよくわかりませんが作りが良いので長い目で見るとエンジンにはいいのかなと思えて気分良く乗ることができます。

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バイク屋さんで車両購入時にセッティング済みで付いていましたが、他メーカーの物より吸気抵抗が少ないせいか非常にレスポンスが良く高回転域まで谷なくスムーズに回ります。ただ、風の強い日に走行すると横風で息つきをしてしまいます。自分の車両がどの様なセッティングがしてあるのかキャブをばらしてないのでわかりませんが ダイノジェットST-3等を使用してセッティングするには相性が良いのではないでしょうか。

吸気抵抗を極限まで減らしたパワーフィルターをお探しの方にはオススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・取り付けしていたパワーフィルターが古くなっていて汚れがひどく凹みやゴム部分の劣化も目立っていたのですが、あまりに見た目が悪かったので取り外して走行していたところ吸気音がうるさくなり、エンジンのかかりや走行も安定しなくなった。
・人気のある有名メーカーさんの割に価格も安く見た目も良かった

【実際に使用してみてどうでしたか？】
見た目が綺麗になり、エンジンが冷えている時のエンジンのかかりも安定するようになりました。
吸気音もK＆Nさんには劣りますがかなり静かになり、走行も上までしっかり回るようになりました。
以前使っていたパワーフィルターはフレームに少し干渉していましたが、今回のエアーフィルターはどこにも干渉することなくきっちり取り付けられています。

以前つけていたのもパワーフィルターだったのでセッティングを変える必要は無いかと思っていたのですが、エアーフィルターに合わせて再セッティングが必要でした。

他社メーカーさんより取り付けゴム部分が長くないので段差で揺れても安定した取り付けを保てているので長持ちしそうです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
既にエアーフィルターボックスをはずしていたので簡単でした。
純正エアーフィルターの方は少し手間がかかります。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
取り付ける際のボルトを締めすぎると早くゴムが傷んでしまいます。
ほどほどの強さで締める必要があります。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
他社では黄色や青色等のフィルターも発売されているので色のバリエーションがほしいです。

【比較した商品はありますか？】
K＆N エアーフィルター
汎用 エアーフィルター

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毎週練習するような時期ならば、土日連チャンで練習なんて時もありますよね。

そんな時、やっぱエアクリが3個位ほしいです。

洗ったエアクリが、なかなか乾かない冬場も、やっぱスペアが欲しいんです。

純正が破れてからは、このエアクリだけ使ってますが問題ありません。

ヘビーに使っても2年は持ちます！

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CVとBキャブのエアクリは同じものが使える。自分はCVにS＆Sのエアクリを取り付けるのに使用。Eキャブ用は厚みがあるので互換性がないので注意。安いけど、物はいいです。K＆Nの再利用できるタイプの方が経済的かな。都会に住んでいると直ぐにエアクリが汚れる気がします。

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純正エアクリBOXを取り外し、こちらの商品をつけました。
CB400SF(NC39)の純正キャブレターにはφ46がちょうどいいかと思います。
セッティングはオーバーサイズのメインジェット、パイロットジェットとニードルのワッシャーの枚数を変更して行っています。
純正と比較にならない高回転でのパワー感と吸気音が気持ちいいです。

ただあくまでも吸気抵抗を減らして吸入率UPという製品で形状的には疑問が残る箇所がいくつかあります。
この価格でお手軽にパワーUPを目指すのであればおすすめです。

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純正品と同等。全く問題なし。
コストパフォーマンスに優れ・・・と言いたいところではあるが、ウレタンスポンジがなんでこんな価格がするのか理解しかねる。

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気分転換にと思い取り付けてみました
二連キャブのインレットのクリアランス的に、微妙に角度を買えて取り付けましたが問題なく使えています
純正エアクリでは吸気音は聞こえませんが
パワフィルに交換すると気持ちのいい音が聞こえるようになりました

メインジェットやニードル段位の変更は必須なので
キャブの構造をよく理解した方と一緒に作業されることをおすすめします

メッキの質も良く、特別な形ではありませんがしっかりしています
ドレスアップにもオススメです

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