×

エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 3600 件中 2211 - 2220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

クランクケースエアダクトのスポンジフィルター部分と交換しました。基本的に見せるカスタムとしてはクランクケースカバー(樹脂カバー)を外さないと見えません。カスタムによって樹脂カバーを外してるシグナスには見栄え最高な気がします。しかしながら空気中のゴミは従来のスポンジフィルターに比べると吸い込みそうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/02 14:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

前田慶次さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

4.0/5

★★★★★

本体は簡単に取り付けられましたが、純正のエアクリーナーから引っ張ってるチューブの経が合わず、無理やりチューブをここだと思う配管の所にねじ込みました。
現在は問題なく走っています。
見た目もカスタムできて満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/30 19:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シーナさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: WR250X | レッツ4パレット )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

性能は乗ってみて体感できるエアクリです!が・・・
買ってそのまま取付けてOKと思ってましたが、オイル塗って無いような表面色で、販売元に問い合わせたところ、色で判断して灰色っぽいなら塗って下さいとの事。色が微妙すぎて分からず。薄くピンクみたいだから大丈夫かと思いそのまま取付けましたが。
1週間後、不安なのでフィルターオイル買って塗りました。
塗ると色の濃さが違うので、塗るのがオススメ。って言うかメーカーの説明が不足してるでしょ(^-^;
海外製はこんなもんかね。

合わせてメンテナンスキットを買った方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/28 00:35
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぼんさいななはんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

純正同等品なので装着は問題なし。
私の場合だけかもしれませんがちょっと抜けがいいのかPSの調整必要でした。
車体側の問題ですが、エアクリを挟み込むように蓋をつけるのですが、幅が狭く少々形をいがめてしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 10:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

じゆんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BITE [バイト] )

4.0/5

★★★★★

取説通りに作業して1時間弱で取付け完了でした。
取説では部品番号で説明してますが部品自体には番号はついてませんでした。
ホースの取り回しも簡単です。
タイヤハウスステーも付属だったのでグラつきもありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 10:16

役に立った

コメント(0)

マーボーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

マフラーのフルエキ装着と共にこちらも購入。ノーマルとは吸気抵抗が明らかに少ない。パワーを出すにはもってこいのパーツでしょう。洗浄して何度も再使用できるのでコスパも◎
取り付けもだれでもできますよ。簡単です。タンク持ち上げ、エアクリーナーボックスの+ネジを数本外し、カバーを取るとノーマルエレメントが顔を出します。それと交換するだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 08:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

シャリーをボアアップしたのに伴い、PC20と一緒に購入しました。PC20には35mmでジャストフィットです。細部の仕上げも満足のいくものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/24 17:05

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

マフラーの交換と同時に装着しました。
純正のエアクリーナーはやたら大きくてあまりデザインが気に入っていませんでした。
クランクケースカバーも黒い樹脂製からシルバーの鏡面ケースに交換しているので調度良いです。

純正エアクリーナーを取り外すにはメットインを外す必要があります。
またエアクリーナーとスロットルボディをつなぐパイプには、電装ケーブルやアイドルエアコントロールソレノイド等がまとめられているクリップが付いています。
純正エアクリーナーを外すとこのクリップも取り外すことになるので、かわりにタイラップ等で止めるといいと思います。

尚、純正のエアクリーナーには吸気温のセンサーが付いており、このセンサーの値でねんりょうの 噴射量を調整しています。
このエアクリーナーはセンサーを取り付ける場所が無いので、エンジンの熱の影響を受けない場所にセンサーは吊るしておくことをおすすめします。
センサーを外してしまうと噴射量の調整が効かなくなり燃費の悪化や焼きつきを起こす可能性があります。
できればエアクリーナーに加工を施して無理やり装着したいところです。

エアクリーナーを交換後に一番気になったのは吸気音です。
スポスポと大きな音がするようになりました、若干気になります。
エンジンの回転が上がると結構な音がします。
また吸気抵抗が少なくなったため、空燃費計が若干薄めに出るようになりました。
インジェクションコントローラーを装着していたため燃費の噴射量を増やして対応しました。

エアクリーナーとしての性能はあまり期待できなさそうです。
フィルター自体も薄く面積が少ないためすぐに埃で吸気抵抗が増えそうです。
また雨にも弱いです。

ビジュアル的にはエアクリーナーが小さくなり、シルバーのクランクケースカバーともマッチしているので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/23 21:30

役に立った

ねめむねおれさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

フルエキゾーストマフラー導入に伴って、吸気パーツの交換です。

体感ではふけ上がりが良くなった気がします
なんとなく軽くなった印象。

取付に関して、エアクリのふたが締まらないので調べてみるとフィルター本体と、ボックスふた側のゴムパッキン周辺が干渉しているようです。

ある程度リューターで削り、ゴムパッキンを外すとすんなり入ります。ただゴムパッキンははずさない方がいい気もしますが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/23 20:28

役に立った

コメント(0)

rccさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR400 | XJR1300 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

純正のフィルターの網が錆びていたので、交換しました。

作りこみの違いは純正に比べて、網の目が細かい所ですが、しっかりと組んである網目です。

キャブの調整も必要なく、純正と変わらない吸気です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/22 18:57

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エアクリーナー・エアクリーナーエレメントを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP