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取付車種は、sx125で、かなりの年数が経ってるので、純正品を、購入しようかと、考えてた所、このフィルターが目に止まり早速購入しました。
本日、取付しましたが、商品はとても良い感じです。
まだ、走行はしてませんが、アイドリング状態でも、ノーマルフィルターよりは、良いかと思います。
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4.0/5
雨の日にはバイクを乗らないのですが、ツーリング先で降られた時の保険として購入しました。
なんとMade in USAです！
RSDのロゴマークが格好良く決まっております。
材質の布は極細の編み目です。空気のみ通すように作られているようです。
口をつけて息を吹きかけると、確かに息が通り抜けます。
せっかくなので、防水効果のほどを洗面所のシャワーで実験しました。
レインソックの上10センチからシャワーを普段手洗いに使っている水量で浴びせます。
「え？・・・」。
けっこう水が通過しております。
少量の雨では大丈夫でしょうが、本格的な土砂降りでは雨を通すのではないでしょうか。(予想です)
もっとも、そんな時はバイクを止めて雨宿りしていると思うので大丈夫です。
折りたたんでジーパンの後ろポケットにも入るサイズですので、迷われている方は安心料としてご購入されてはいかがでしょうか？
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正直、交換後の変化はわからず。まぁ純正がかなり汚れていたので、実際は吸気効率は上がってるのだけど。
取り付けに関しては、問題も無く15分もあれば完了。
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5.0/5
マジェスティー4HCのキャブオーバーホールのついでにエアフィルターをターボフィルターにしてみました。
既に他のバイクでもターボフィルターを使っており耐久性の高さを身をもって知っていたので安心してマジェスティーにも使うことが出来ました。
純正の紙フィルターは洗浄が出来ないのですがターボフィルターは洗って何度も再使用できます！
経年変化で切れたり崩れたりすることも少ないので非常におススメです。
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2.0/5
ジェベル125に使用する為に購入しました、
純正を外して付け替えるだけと思いましたが、形状が純正より小さく、意外と取り付けが大変でした、
性能の違いは鈍感な私にはわかりませんでしたので、次回からは純正品を買おうと思います。
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1万km走行を機に、純正部品から交換。
乾式の純正と違い、繰り返し再利用出来る点が気に入っています。2回も洗浄すれば元がとれます。
ブランド自体が古くからあり、信頼できるメーカーなので購入しました。
交換後、性能の違いはあまり感じませんが、吸気音がヤル気にさせる音質になりました。
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4.0/5
純正とは違い吸気の通りが良くなりますが、体感で解るかは個人の差になると思います。
メンテナンスパーツがあるので、オイル交換のタイミングで手入れをしていれば恒久的に使えますので重宝してます。
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4.0/5
31の8.5cmロンホイに、6cmダウンの社外バネサス仕様に装着しました。
干渉しないようできるだけコンパクトなサイズを求めた結果がこの商品です。
マフラーは31のサイレントスポーツマフラーですが、それほど抜けないマフラーなので、吸気量が一番少ない位置で取り付けしましたが、特にノーマル時と変わりなく走っています。
吸気音は5000回転以上ではそれなりですが、アイドリング時は特に目立つ騒音ではないので好感が持てました。
ノーマルエアクリが使用できないカスタム時には、安価でいながら交換用フィルターまで用意してくれている懐の深さがいいと思います。
取り付けは説明書付属でとても簡単です。むしろノーマルエアクリを外す方が大変かも。
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4.0/5
ふたを開けて交換するだけなのでとても簡単に交換ができました。
商品ページにはNINJA250R ［ニンジャ］ 08-11 とありますが箱にはNinja250R 08-13と書いてありNinja250Rと共通です。
私が鈍感なこともあり効果はあまりわかりません。
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4.0/5
一年以上前に新品交換して使用してましたが、少しヘタってきたようなので、また交換しました。
他のメーカーのも検討しましたが、やっぱり信頼のデイトナ製にしました。
自分の3KJの場合は、キャブセッティングはノーマルエンジンなら、ノーマルセッティングでOKでした♪
少しはパワーアップも体感できる品物ですよ♪
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