| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正フィルターから交換しましたが、違いがわからないので効果は不明。
わざわざ交換する必要は無かった気がする。
作業自体は非常に簡単で、サイズもぴったり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正や他社のエアクリーナーと比べると開口部が断トツで広いです
また、取り付けるためにシュノーケルの様な純正部品を外す必要があるので、開口部の面積は倍以上増えていると思います
純正状態よりもたくさん空気が入るようになるので、その分ECUのセッティングも必要になってきます
何もせず本品交換だけでも変化は感じると思いますが、それだと本領を発揮できていない状態です
わざわざこれだけ高い製品を買うなら段階的でもいいのでエアクリボックス、排気、ECU等には手を入れるほうが良いでしょう
おすすめは↓のショップです
https://chomorin.base.shop/
サーキットユースではもちろん、山道やツーリングでもイケイケで乗られてる方にオススメです
ボヤッとしたフィーリングの純正状態とは見違えるような太いトルクと鋭いアクセルレスポンスが手に入ります
クロスプレーンの鼓動をダイレクトに感じられるようになって、きっとこのエンジンの事をもっと好きになれるでしょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
汚れてきたので交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
2回目の購入なのである程度は理解している
【使ってみていかがでしたか?】
装着できれば特に問題無し
【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ穴の位置ズレ、外周部分のバリ 純正品と違い安価なので工夫が必要や、多少の仕様違いは社外品の楽しみの一つですよ
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーと比較して穴位置ズレや外周寸法など取り付け精度が良くない エレメントとしては、純正品や某パーツメーカーと違い油分が無いドライタイプです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リピートです。エアブローで清掃しながら20000`毎に交換。前回は数年前にショップにて購入。前回同様、穴位置ズレがあったので仕様だと理解しました。穴を広げる加工を施せば良いのでしょうが、ネジで穴を広げるように強めに装着してしまいました。外周も干渉する部分やバリがあり、押し込むか削れば入ると思います。それでも安価なので助かります。純正品や某メーカー品と違い乾燥したタイプなので、前回はそのまま使用しましたが、今回はお試しで自己責任でエンジンオイルを染み込ませて、エアブローで余計な油分を飛ばして使ってみました。乾燥状態だと吹け上がりが良く、オイル塗布仕様は多少吹け上がりに重さを感じる気がしますが、特に不具合は生じていません。しばらく先になりそうですが、次回もリピート購入しようと思います。それまで過走行の愛機が持つかどうか(汗)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
あまりパーツのないRF15でも共通品番の多いエアフィルターはいつも在庫があるので助かってます。
購入時に車両についていたのが当時の純正っぽく崩壊しかけていたので交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何が「見えない」って言うかと、フィルターオイル塗る際に、ちゃんと全体に浸透しているかが非常に分かりづらい。
なぜかって言うと、フィルター生地が元から赤いから。
K&Nみたいに白地ならよかったんだけど…
使用感に関しては、付け替え直後は「レスポンスよくなったー!」のが分かります。まあ、ゴミの詰まった純正フィルターからの交換なので。
後、メンテナンスすれば半永久的に使えるが一番の購入理由なんだけど、ちょっと値段が高過ぎない?
せめて¥4000ー代かなぁ。
まあ、文句ばっかり言ってるけど、「買い」だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TWIN AIRを使い続けているので、フィルター洗浄時のスペアとして購入。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
古いバイクで部品も少ない中新品で買えて非常にたすかります。
周りの人にアドバイス頂いて購入しましたが、良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
JNCCやWEXに参加している車両に使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
エアクリーナーの良し悪しはわかりませんが、少なくとも取り付けは問題なくちゃんと付けることが出来ました。
スポンジもしっかりしていて、簡単に破れたりはしないぐらいの素材です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
グロムjc75乗りです。
グロム乗りでは簡単に出来るお手軽カスタムとして武川エアクリーナー交換がネットや動画にアップされています。
レビューではスゴく良くなったとの意見が多いので交換してみました。
ちなみに私のグロムはNGKmotoDXプラグ交換とモリワキマフラーに交換済です。
選択したフィルターは粗目です。
以前の愛車カブはマフラーを替え、純正エアクリーナーに穴あけをして吸排気をアップさせるだけでかなりの違いがありましたので、同じくグロムも排気のマフラーに吸気のこのエアクリーナーでと期待をしていたのですが違いがほぼありません。
交換して満足したほぼプラシーボですねぇ。
コレで効果があれば同社の大口径ダクトも着けようと思っていましたがお預けです。
物としてはさすが武川だけあり良い出来です。フィルターも純正の様に交換せずに洗って再使用可能ということで今後のメンテナンスには財布に優しいです。フィルターのみ別途販売があれば尚良かったと思いますが、スポンジですので同じ目のスポンジを切り取れば良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアクリ交換時に必ず交換するガスケットです、多少の穴あけ加工は必要でしたがピッタリです。
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