マフラー交換をし抜けがよくなったので吸気もよくしようと思い購入しました。
取り付けは比較的簡単で、シートを取り外しエアクリーナボックスについているふたを外してから純正エアクリーナと交換するだけです。
乗った感じは、レスポンス向上、アイドリング若干高くなった感じ？パワー感は体感できませんでした。
燃調を調整してやるとパワー感UPしてさらに楽しく乗れるはずです。

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雨の日にはバイクを乗らないのですが、ツーリング先で降られた時の保険として購入しました。

なんとMade in USAです！
RSDのロゴマークが格好良く決まっております。

材質の布は極細の編み目です。空気のみ通すように作られているようです。

口をつけて息を吹きかけると、確かに息が通り抜けます。

せっかくなので、防水効果のほどを洗面所のシャワーで実験しました。

レインソックの上10センチからシャワーを普段手洗いに使っている水量で浴びせます。

「え？・・・」。
けっこう水が通過しております。

少量の雨では大丈夫でしょうが、本格的な土砂降りでは雨を通すのではないでしょうか。(予想です)

もっとも、そんな時はバイクを止めて雨宿りしていると思うので大丈夫です。

折りたたんでジーパンの後ろポケットにも入るサイズですので、迷われている方は安心料としてご購入されてはいかがでしょうか？

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純正とは違い吸気の通りが良くなりますが、体感で解るかは個人の差になると思います。

メンテナンスパーツがあるので、オイル交換のタイミングで手入れをしていれば恒久的に使えますので重宝してます。

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色んなフィルターを付け調整したが、全然キャブセッティングが出なかったものが、キジマパワーフィルターに取り替えたら スコブル良好になり約半年経過。
ジェット、ニードル(燃調キット)を換えて絶好調のまま。

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まずコストパフォーマンスがいいことがあげられます。
細部にわたり作りもしっかりしており、この値段では中々ないのではないでしょうか？

PMC社がプロデュースするこのフィルターは、色々なサイズ、形状のものがあり選択幅も広いのがいいですね。

ウェビックさんの商品説明画像にも詳細なサイズがあり、とても購入時の判断がしやすかったです。

コットンフィルター、トップキャップの色をそれぞれ組み合わせを選択でき、自分のカスタマイズにあったものを選ぶこともできます。

性能と耐久性は、取り付けたばかりなのでこれからですが、この値段ならイメージチェンジする用でもう一つ購入しておいてもいいかもしれません。

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純正品とほぼ同じでとてもしっかりした作りです。

値段も純正品より安くこれで充分だと思います。満足です。買ってよかったと思っています。

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キャブレター等のメンテナンス簡易化と軽量化の為、純正のエアクリーナーBOXを加工して取り付けました。フィルター本体もブローバイ対策用にジョイントを取り付け、振動対策としてステー作成して固定しています。キャブのセッティングに時間は掛りましたが、満足のいくパワーアップパーツでした。

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かなり前から何度も購入しようとしていたS＆Sエアクリーナーをついに購入しました。消費税アップ前にと勝手な理由でワンクリック。

スポーツスターに取付る方は多いので、間違いないとは思っていましたが実物は想像以上にかっこよいです。

ノーマルのエアクリーナーと比べると、かなり小ぶりでスタイリッシュに決まります。純正同様、雨天走行も可能なのもプラスポイントです。

取付は、付属の説明書(英文)ではほぼ理解できませんので下記のYOU TUBEを参考にさせて頂きました。30分もあれば取付けられると思います。

http://www.youtube.com/watch?v=oeTSUMGDOZQ

機能的なものは、商品説明に「ハイフロータイプで吸気効率がUPする」と書いてありましたが、そこまで実感はできませんでした。
見た目重視なので大満足です。是非、購入をお考えの方は消費税アップ前にどうぞ！変わんないか？

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'04FJR1300AP と 中古の'94TT250R Raid 両方に、使用しています。消耗品とわりきって、純正の使用でもいいのですが、メンテナンスキットで洗浄すれば繰り返し使え、週末ライダーの私では、困らないと思い使用しています。　FJR では、劇的な変化はありませんが、TT-R では、マフラーも同時に交換したので、詳細はわかりませんが、エンジンがもっと回してくれと、せっつきます。
　メンテする度に、ますます愛車に、愛情が増します。

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ノーマルのエアクリーナーがボロボロと崩れてきたので、購入しました。サイズもばっちり（少しきつめ）でジャストフィット。伸縮性もあり、しっかり取り付けできました。

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