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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
切りっぱなしのブリーザーパイプに取り付けました。
ゴミや虫の侵入を防げるし見た目も良くなりました。
ボンドやテープで付けようと思っていましたがパイプの径にピッタリだったので
強く押し込む事で装着できました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【期待外れだった点はありますか？】
鋳物の下処理が甘い問題か、メッキの表面が粗い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
折角のドレスアップパーツなので、外観が綺麗になるように改善して欲しい。
【比較した商品はありますか？】
なし。
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のタペットキャップの汚れが気になり、手軽にドレスアップできるものを探していたため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
見た目が良くなり、
【取付は難しかったですか？】
非常に簡単です。
【付属品はついていましたか？】
パッキン付きなので、直ぐに交換できます。
【その他】
特になし。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジン部分にちょっと光ったパーツが欲しくて取付てみました。お値段なりのパーツかと思います。メッキはあまりキレイでないですね。取付たことにより手軽にエンジン部分のアクセントがつけれるので悪くないかもしれません。
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3.0/5
急遽エンジンオイルが必要となった為、送料の関係から気になっていたこの商品を購入しました メッキ商品の為目立ちますね 私の汚いエンジンに見た目どうなか？ですが自己満足はしています
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5.0/5
Z50Jモンキー(ノーマルエンジン)のタペット調整後、キャップのOリングが硬化していたので、キャップと一緒に交換しました。
交換後100kmほど走行しましたが、オイル漏れはありません。
キャップがキラキラしてるので、バイクが少し新しくなった気分がします。
メッキもしっかりしているので、取り付けの際メガネレンチで締めても傷はつきません。
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5.0/5
既持のストレートタペットキャップでは、オイルクーラーが邪魔をしてブリザーホースが取り付け出来ないので購入しました。
写真の通りにフレーム下のオイルクーラーをかわして、ブリザーホースが取り付け出来ました。
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5.0/5
武川のスペクラのカバーにキャッチタンクからのオイルリターン用として購入しました。
向きが変えられるのが良いですね。
ただ、穴径がバンジョウなので少し小さい気もします。
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