| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミクニさん純正と思っていたのですが、届いたメインジェットには「ヨシムラ純正部品」のパッケージ。
こちらはミクニさんから直に販売されてるものだと思って購入したのですが、ウェビックさんに問い合わせると製品自体はミクニ製で仕入先がヨシムラなだけとの回答。
こちらとしてはミクニさんから直に購入したかったので、製品名か製品詳細にしっかり「ヨシムラ純正部品」「ミクニ純正部品」の文言を入れるべきだと思います。
こちらと同時に違う番手のメインジェットも購入しましたが、新品とは思えないくらいの汚れており、こちらも「ヨシムラ純正部品」のパッケージでした。
さすがに汚れがひどく、精密部品なので画像を送って交換希望したところ「パーツクリーナーで洗浄して使ってください」との回答。あまりにひどい対応なので、ちゃんとした綺麗な部品に交換してくれと再度問い合わせしました。
今度はお酢に浸して汚れを落として使えませんか?との返答に悲しくなりました。
結局部品は返品、返金対応にまとまりましたがウェビックさんの対応にはガッカリです。そもそも顧客に対応を求める前に仕入先のヨシムラさんにクレームを入れるべきだと思います。多分ですが、長期在庫か保存方法が悪くて劣化したものだと思いますので責任は仕入先にあると思います。こういう事があるからミクニさんから直に購入したいと思ったわけです。
これからもウェビックさんを気持ちよく利用したいと思っておりますので、改善の方よろしくお願いしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミクニ TMX30に現在はMJ390を入れてます。試乗して合わなかったようにMJ400を購入。セッティングには沢山のジェット類があった方が時間的には早く終わると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
RZ-RにTMX30を装着してます。セッティングでMJ380で息つぎの為、MJ390に変更する為に購入。メーカーからジェット類が販売される限りメーカー品で通した方が良いと思います。下手に社外品のジェットを混ぜない方が間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコのミクニのメインジェットは本当にミクニ製なんですか?の問い合わせで、ミクニ製と確認が取れました。他社製品からのメインジェットなどあるので混ぜて使わないようにしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エイプ100に使用
純正キャブに適合問題ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CVキャブのセッティング用で購入。
同社のキャプトンを愛用してまして、高回転域が薄いように感じ、メインを少し番手をあげました。
変えなくても良いんですが、高回転域が薄いとエンジンに負荷もかかり気味になってしまうので。
安全マージンをとり敢えて濃いめにしてます。
良い点
●入手がしやすい。
●メインジェットをバラで買うより安上がり。
●多分、FCRにも使える。
●ジェットは、真鍮製で精度も高い。
悪い点
●自分でメンテやセッティングしない人には必要無い。
ノーマルのメインジェットでも全然走ります、マフラーを抜けの良いものにした時は、メインじゃなくて低回転域を受け持つパイロット、スロー系を濃くするのが常套。
でも、ツーリングや長時間運転、標高の高い所など心配なので高回転域の、メインも少し濃いめにした方がいいと思います。
念の為に。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セットになっているので、番数も選べてお得なのかと思い購入です。キャブ交換、燃調時に合わせて交換、使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前通勤にcb400を使用していたさいに、マフラーを交換したときにこちらを使いました。最終的に10番上げて落ち着きました。キャブはメインジェット交換でかなり効果があるので面白いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XR100純正エンジンにPD22+ファンネルにて使用。ほかサイトなども見ましたが、ジェットセットの中では一番お得だったため購入です。一通りのサイズは揃ってるので便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FZR1000 は 130PS 辺りが良いですよ。
無駄にメインジェットを大きくしても、ノーマルキャブならば 130PS 辺りのセッティングが丁度良いです。
これでノーマルに戻します。
測れば 130PS でした。
最高です。
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