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POSH ポッシュ MIKUNI TM/TMR/MJN/TDMR/VM22 キャブレター用メインジェット
TM-MJN22用に購入、番手違いで2種類購入しましたが
とにかく価格の安さが抜けていますねぇ
ポッシュさんありがとうございます。
他のメーカーの商品と比べても作りが悪いわけじゃありませんので満足です。
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4.0/5
ランナー FXR180DDのセッティングに使う予定です。
キャブは、PWK28φです。
現在のセッティングでは、加速がちょっともたつく感じです。
順番に、一段ずつ下げて行こうかと思っています。
以前同じものを購入しましたが、締め付けがきつかったせいか、
作りが悪かったせいか、ねじの部分から、折れてしまいました。
今回は、大丈夫だろうと思い、同じものを購入しました。
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ボアアップ後のセッティング用に購入しました。ボアアップキットの中に何個か入っていたのですがマフラーを代えたりなんだかんだで必要かなと思い注文しました これだけあればピッタリ合わのがありそーです
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ケイヒン製PWKφ28セッティング用に数種類購入しました。
ケイヒン純正部品なので価格が高いと思っていたら、他のメーカーから出しているPWK用のなかで一番低価格だったのでビックリです。
性能については期待どうりといったところです。
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キャブセッティングのために購入しました。値段が安いので気軽に購入できました。初めてキャブセッティングをやるので、少しずつやっていこうと思います。
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4.0/5
吸排気系のみ変更したカブ90(HA02)のPB16に使用。
今までCP社のジェットではセッティングが決まらなかったが当商品にすると一発で解決。
当たり外れもあるかと思うがCP社は二度と使う気がしない。
5番刻みなのが唯一の不満でもっと細かい設定があるとありがたい。
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ホンダ小排気量バイクによく使われるPC20だが、本来のパワーを出すにはちゃんとしたセッティングが必要だ。
6本セットになっているので、どれかは当たりが出るし、バラで買うより安い。
使い方だが、ジェットの番号はきわめて小さく刻印されているので、視力がいい人以外は結構見にくい。
そこで、虫眼鏡で番号を確認したら、ケースに番号を書いておくと、セッティングの際に、一々虫眼鏡で番号を確認する必要がなくなる。
ただ、ジェットをケースから出す時に仕切りが外れやすい。折角仕分けしたものが入れ混じってしまう。 そこでまず仕切りをビニルボンドで固定するのがよい。そしてケースの底にマジックで番号を書いておこう。
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5.0/5
KEIHIN製 PEタイプのキャブレターに取付。
セッティングが必要(精度が良くやり易い)で
PE24キャブで
#130、#132、#135、#138、#140
を購入。
通常500円/個以上します。
KEIHINの刻印が本物を実証。
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4.0/5
CRでもFCRでも大型のマルチエンジンならメインの領域までアクセルを開けることが少ないのでメインジェットの番手って自分でセッティングできてる人って少ないと思うんです。特にポンプ付きのキャブって開ければぴゅっと出るからなおさら解りにくいです。その点CRは低回転からがばっと開けてもちゃんと回転がついてくるところから上がいい領域だと思います。
仕様変更しない限り四発で四個しかし使わない部品ですが今までいくつもの番手を買いました。
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4.0/5
個別でメインジェットを揃える事を考えれば
断然お得です！
作りも特に悪い事は無く、問題無く使用しています
欲を言えば、必要な番数の選択が可能だったら最高ですね(笑)
どうしても使用しない番数も有りますので・・・
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