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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SUキャブのニードルです。
BCG。予防接種みたいな品番（笑）
何故買ったかといえば、最強と呼ばれており（笑）
ま。要は細いんですね。
藤枝梅安が使いそうな感じ（笑）
英国からニードル買うと、ちゃんと金色なんですけど、
これは、かなりの長期在庫品ですな（笑）
かなりくすんでる（笑）
あと。ビニール袋に入ってきたんだけど。
扱いが雑だよなぁ。普通ケース入れるだろ。。。。
曲げちゃいけない物なのに。
ちょっとガッカリ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セッティングにて使用。
シングルTMRで使用。TMRはニードル種類が少なく、またニードル変更でかなりフィーリングが変わります（変わり過ぎ??）とは言え替えてみないと、どう変化するのかも分かりませんので試したしだいです。
ニードル単体では語れませんが、違いを体感できただけ良かったです。他のニードルも合わせると８本所有。
価格が安いのが救いです（自分はシングルキャブで良かった(^◇^;)）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
綺麗な方がOCEMTです。画像で分かるほど違いがあります。
SR400に付けているFCR41のセッティング用にOCEMTを購入。
標準のOCEMSだと1/8でプラグ焼けが濃く、クリップ段数+スロー調整で1/8を薄めると3/4で引っ掛かって加速不良に。というわけで1/8を薄くするだけのためにストレート径が一段太いOCEMTを買ってみることに。
僅か0.01mmの太さ違いでもOCEMSと比べると結構違いを感じます。
大丈夫かなと思い装着すると「う、薄っす！ｗｗｗ」
下が明らかに薄くて吹け上がりませんえん。
段数とSJとエアスクリューで誤魔化していくと何とか吹けますが、つながりがあまり改善せずバックファイヤーと息継ぎの連続。1/8周りは完全にセッティングアウト状態になりましたんで素直にOCEMSに戻しました。
そもそもSRでFCR41を使うと、上でセッティング合わせるとどうしても下が濃くなるような症状になるみたいで、でも走っていて問題ないのでビッグシングルはこんなもんなんだと思うことにしました。
長いバイク人生でニードルを換えたのは初めてなんですが、1ランク違えただけでこんなにも大きく変わるんだという貴重な経験が出来ました。シャシダイで数字だけ追うなら総合的に見つつ交換してセットアップしてもいいかもしれませんが、ストリートで特に問題ないなら無理に弄らない方がいいかも。変化が大きすぎっす。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
FCR用のセッティングパーツです。
スロットル中開度域のセッティングに影響が出ます。
いくつかサイズを持っておくと比べられて良いですが、4気筒のバイクだと4本揃えないといけないので少し高いです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元々付いていた物を曲げてしまい新しい物に交換しました、何の問題もなく作動します
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何種類か買うことになるが、セッティングが決まればなかなか良い加速と、悪くない燃費になります！
リッター１７キロ！
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
FCRラージサイズキャブレターのセッティングに必要です。
単気筒でも骨が折れるのに４発とか気が遠くなりますね。
プロショップにお願いした方が間違いはないのですが、料金がすごそうです。
時間と暇があればコツコツとセッティングを出ししかないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気の遠くなるようなセッティング作業ですが、コツコツと進めていく必要があります。
FCRのニードルの守備範囲は結構広いうえ、種類が半端なくありますので、本当に大変です。
もはやそういう日課として探さざるを得ませんが、セッティングが出たときは感動するくらい回ります。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
結局のところFCRは開度によるニードルの太さがキモ。数種類試すことになりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに行って燃料が濃く感じたので
ジェットニードルを交換しました
ケーヒン純正部品が間違いないと思います
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