| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
FCRにエアクリーナーアダプター等を取り付ける際に、必要なOリングです。
ガスケットタイプと悩みましたが、JB製にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビックキャブを取り付ける為にこちらのインテークマニホールドを購入しました。ガスケットなど付属品が揃っているので扱いやすいと思います。
ジャイロX中期はアルミガスケットの角の一部を削らないとケースと干渉しますので注意して下さい。
落ち着いてゆっくり作業すれば誰でも取り付け可能だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで作成して使用していたぶん取り換えが楽になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アプリオのインマニに使用してます。
一度他所で買った同じものを使用していた際に、一年ほどで外側がヒビ割れてきたのでとりあえず純正に戻していましたが、中速のトルク感が薄くなった気がしたので、今一度取り替えようとこちらで購入しました。
吸気はデイトナのターボフィルターを使い、マフラーは中華製のノーマルチャンバーです。
ジェットも特に変えてませんが、やはり走りが若干良くなるので純正を交換する際には使用してみるのもアリかと思います。
ただ傷みが早い気がするので、定期的にキャブ回りのメンテナンスは必要かと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
DioZX AF34 後期(3本止め)に使用 オイルポンプレスなら問題ありませんが中期後期の場合はプレートが、オイルポンプに当たるため加工が必要でした
また自分の場合ショックの角度が違うため既存の角度ではキャブがショックに当たるためこちらも加工が必要でした
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
部品精度がかなり悪く取り付けにかなり苦労します。スキルが無い人が使うとエンジン側のボルトを痛めてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
調子の悪かったモンキー。ようやくその原因がキャブであることを半年かけてたどり着きました。ヨシムラさんにキャブのオーバーホールのメニューを問い合わせたところ、ガスケットやOリングの交換が基本作業のようでしたのでこちらを購入すれば自分でもできると思い購入。必要最低限のセットになっており、このセット以外だと単品購入になるので状況に応じてパーツを増やしたり減らしたりできれば良いかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
画像と実物が全くの 別物です。
数字の刻印が無く四つとも全く同じ形状のため、
キャブレターを取り付けようとすると奥まで入りきりません。
その上純正エアクリーナーにはめ込もうとするとキャブレターがインシュレーターから脱落するため全く使い物になりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品説明に「このキットを使用すれば、メットインボックスの加工やカウルの加工を必要とせずに、キャブレターを交換する事が出来ます。」と記載がありましたが、PWKキャブを付けるとチョークノブ派手に接触しました。
リアサスが沈んだ時にキャブがそのまま外れそうになります。
メットインBOX加工とチョークノブ加工で凌ぎました
ちょっと残念な感じになったのでワイヤー式チョークに交換することにします
取り付け方がまずかったのか原因が分かりません...(付くようにしか付きません!)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
FCRには必須アイテム。耐久性がイマイチ。
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