ピンゲルガスコック。
燃料の流量に不足を感じたら、1本行っとく？
と言うようなリゲイン的存在ですね。
メリケンのブランドですのでネジがNTPピッチです。
各車両に対応できるようにPMCさん等からアダプターが出てますのでそれを使用しガソリンタンクに取り付けます。
取り付けの際に別途シールテープが必要となるでしょう。

今回はKEINZさんのところのキットを使用しました。
ガスケットがO-リングタイプなのでアダプターからガソリン漏れの心配なしです。
アダプターをつける際液体ガスケットを使うこともしなくていいので楽チン手抜きできます。

直落式のコックの選択肢は信頼感のあるピンゲルのみの状態なので大体コックの交換はピンゲル化するしかないのがつまらないと言えばつまらないですね。

不具合は経年劣化による内部の0-リング劣化で燃料がダダ漏れになることです。
長期不動の場合に内部固着して無理やり廻してO-リング破損も良くある話ですね。

ここの修理はOHが効くので結構長く使えます。
日本ではOHキットが販売されていませんので
一般ユーザーはOHが出来るところに頼むしかないです(海外では70ドルほどでOHキットが買えます）
しかしながらPMCさんから購入すればカードが付いてまして、それを提示しると初回OH無料です。
この対応はうれしい限りですね。
OHには6000円ほど掛かるそうなのでお得感が有ります。

自分は5年ほど使用していますがO-リングは大丈夫のようです。

でも・・・・
ボディにヒビは入ってしまっていました・・・
知らないうちに強くぶつけたのかな？
ホースの抜き差しに無理な力が入ったのかな？
原因はわかりませんがホース差込の根元を基点にしてアルミボティーにヒビが・・・
微量ですが燃料がにじみます。
OHする前に買い替えですね。
じゃぁ悲しいヒビの写真でもどうぞ！(泣）
燃料がにじみ出てしまうので汚れまくってます。

まれなトラブルだと思いますがピンゲル君は丁重に扱ってあげてください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに満足して購入しましたが、モンキー純正タンクには取り付け口が、全く合いませんでした。「ご注意！ 純正タンクには取り付けられません」。と、はっきり謳ってほしいですネ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

武川のものと純正の違いですが、武川のコックを鏡面ではないのですが、若干てかりがありいい感じです。

まあタンクに隠れてしまってあまりみえないんですけどね・・・

あとは純正に比べるとコックの切り替えがあまり固くなくスムーズに動きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと変則的な使い方ですが

純正のコックが漏れおこしてたので・・・・

実際に使ったところ、コックもそんなに固くなく

ひねりやすく何にも問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツスター1200Sに取り付けしてあるGB250クラブマン
初期型タンクにピンゲルコックを使いたくて使用しました。

さすがピンゲル！バッチリでした♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツスターの1200SにホンダGB250クラブマンの初期型タンクを
取り付けしてあるのですが、純正コックだと取り付け位置の関係で
使い勝手が悪くコックの切り替えがやりにくかったので、ピンゲルに
換えてみました。

純正と比べ大きさが気になりましたが、変換アダプターを使っても
純正コックより小さく、さらに切り替えがスムーズでとても使い
やすくなりました。

見た目も綺麗で、尚且つ操作性抜群でお勧めできるパーツです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格的にはありがたいのですが年に1回計、二年で2個交換しました。一つ目はコックが硬くなりプライヤーで回したらツマミが折れました。二つ目は接着剤で止まっているホース取り出しの真鍮部分が抜けました。壊れれば走行不能どころか燃料漏れの火災になりかねない部分なので予備を持ち歩かないと今は不安です。まだ手に入るなら純正品が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正相当品です。
横出しでキャブ交換車両に対応しています。
モンキーのタンクには、エイプの純正流用でも横出し可能のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

負圧コックのパッキンってダメになりませんか？
パッキンがダメになっているのをそのまま放置して長期間（冬期間など）経つとジェット類の詰まりやガソリンの劣化による始動困難が起こります。
私はコックとキャブの間にこれを取り付けて予防しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このメーカーの中間コックは2種類試しましたがどちらも難有りです。

赤いレバーの方はコック動作が固すぎ(指が痛くなるほど)、こちらはOFFでも
微妙に燃料が流れます。

どちらもハズレだったのでしょうか？さらに、どちらもホース差し込み部の外径が
8mmとありますが、明らかにこちらの方が太いです。

一体どうなっているのでしょう？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。