UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

純正と交換してみて、劇的に変わった！！とは思いませんでしたが、確かにシックリくるなとは思いました。

しかし値段が高すぎる！　何年か前のカタナの本を見ていたら同じ商品で3000円ちょっとで記載したありました。
値段の上げ方が詐欺だと思いました。

最初にピロボール？を変えてから購入を考えてみればよかったと思いました。

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商品説明のどおりです。見た目も良くなるし、強度もあるので良いと思います。ただ値段が高いですね。この値段なら、ピロボールまで付けて欲しいですね。

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サスの動きは良くなりました、違いは体感出来ると思います。ただ、取説が白黒で分かりにくいのと、取り付けがとても面倒です。整備に、自信がない人はショップで取り付けを前提に購入したほうが良いでしょう。あと、車高が上がります。見た目はカッコ良くなりました。けど、足つきが悪くなります。当然ですね、背の低い人は注意したほうが良いですね。製品の仕上がりもいまいちなので、値段が4万円ぐらいならオススメかな。

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1100カタナ、フレーム切断バックステップ付けるまでの2年間使用しました。ノーマルステップの方には絶対にお勧めです。昔ながらのガッチャン！シフトは許せても、純正ロットのフニャッとした、しなる感触だけは許せないものがありました。　ドレスアップのつもりで購入したのですが、こんなにもシフトフィールが改善されるのかとびっくりしました。　価格は高めですがその分NCの仕上げやデザインが良いので、手に取れば満足すると思います。　純正ロットをご使用の方にはぜひとも体感していただきたい商品です。

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90年1100カタナに使用。　純正のメッキがはがれ、サビて汚くなったために、ドレスアップで他の商品と同時に購入。　確かにステンでサビびないでしょうが、プレス加工の仕上げは普通でそれなりです。　この商品については値段が高すぎました。この価格の1/3ならお勧めできますが、正直後悔しました。　純正パーツをお勧めいたします。

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1100カタナにて使用。純正のゴムで踏ん張りの利かない感じが嫌で交換しました。ブーツ底の食いつきがぜんぜん違うので、コーナーでの体の安定感がかなり改善されます。ポジション的にはあまり変わりませんが、気持ち高くなった印象になります。　品質も高く、安っぽい感じにはなりませんのでドレスアップとしても最適な商品ではないでしょうか。

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