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BRIDGESTONE:ブリヂストン

ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

総合評価: 4.3 /総合評価2112件 (詳細インプレ数:2033件)
買ってよかった/最高:
992
おおむね期待通り:
785
普通/可もなく不可もない:
272
もう少し/残念:
39
お話にならない:
22

BRIDGESTONE:ブリヂストンの足回りのインプレッション (全 1989 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 3

日高2daysで使用
以前もグリップ力と走行性で好評のレビューをしましたが改めてポテンシャルの高さを実感しました。
装着車両:YZ125X
スプロケを低速高トルク寄せ調整

湿った地面、2日間レース中全力で剥かれた木の根、砂利道まで本来グリップしなそうに見える場所でもな気持ち悪いほどにグリップしてくれています。
今回地形様々130kmオーバーの距離を2日間交換なしで走行したところ1日目では燃料とタイヤを気にして加減速を緩やかに、無駄に掻かないようにしていたこともあり終了時点でのブロック山の減りもマディーコースで数時間乗った程度の消耗で終始強力なグリップを発揮してくれていました。
2日目については使い潰しても問題ないので特段気を使わず砂利路面とアスファルト上も全速走行。流石にここまでやるとかなり削れてくるようで2日目スタート後はグリップを感じられた腐葉土路面で中盤以降リアが安定せず、最終盤のスキー場ではまるで粘土の上を走っているような滑り方を感じました。
公道や砂利コースで酷使するような使い方では長期間グリップを維持できませんが通常の土壌なら150km程度であれば問題なくコンディションを維持して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 12:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

S22からの履き替えです。
ドライグリップは自分には
十分です。
ウェットはS22よりも安心感 
あるように感じます。
ただ、価格が高いよね。

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投稿日付: 2024/11/17 01:15
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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CR80R | TS90 HUSTLER [ハスラー] | ウルフ125 )

利用車種: RH250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

数十年BSタイヤを使わせてもらってます。グリップも良好です。

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投稿日付: 2024/11/15 07:31

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 3

cbr250rrなどで、サーキットを走行されている方の動画ではハイグリップと遜色ないタイムで走られているので、cbr250rのパワーと私のテクでは充分過ぎると考え装着。
予想通りで、鈴鹿130Rではストレートトップスピードから全開で旋回しても不安がなく、ターン7もあけあけ全開可能でした。
もちろんウォーマーも不要。
1時間全開走行後も減りが無さそうです。
ライフも期待できます。

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投稿日付: 2024/11/10 10:08
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 3

cbr250rrなどで、サーキットを走行されている方の動画ではハイグリップと遜色ないタイムで走られているので、cbr250rのパワーと私のテクでは充分過ぎると考え装着。
予想通りで、鈴鹿130Rではストレートトップスピードから全開で旋回しても不安がありませんでした。
もちろんウォーマーも不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 10:05

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換に際してL字が空気入れやすいとネットで見たので、どうせだからと変えてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まんま画像通りのL字が届きました。
品質的にも全く問題ないです。
【使ってみていかがでしたか?】
空気とか入れやすいとみたがそんなに見違えるほどの入れやすさはなかったです。でも多少なりとも空気補充はしやすくなったのかもしれないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブの向きは注意してください。
走行中にカチカチと音がなっており、タイヤに小石が挟まってる程度に思ってましたがよく見たらバルブと車体が干渉してました。キャップの部分は干渉してたから削れてしまってました。
指でクイッと向きを変えて事なきを得ましたが知識がないって怖いっすね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と比べて多少なりとも空気入れやすくなったかな?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/11/04 14:43

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換に際して、念の為余分に一つ買いました。
価格的にもしも用に買っとくのはアリだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まんまイメージ通りでした。
画像の通りな感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ使ってませんが形状的には、車体を選ぶことなく幅広く使えるタイプだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意するべきことはなく使いやすい形だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/11/04 14:32

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🙃🙃🙃さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ゼファーX )

利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

愛車のバリオスのタイヤ交換をする際についでにエアバルブも交換しました!
品質と値段ともにとても満足しています。
またエアバルブを交換する際はこのパシフィク製チューブレスバルブを購入したいと思います。

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投稿日付: 2024/10/30 19:54

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funky duckさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

1シーズン履いて5000km走ってセンターのスリップサインが見えるようになって来た
走っていてもう少し倒したいなと思うとズルっと滑る事が良くあった
ウェット状態ではドライとさほど変わらずけっこうグリップしてくれた
次はダンロップのハイグリップ履いてみようかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 07:43
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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

【使用状況を教えてください】
cb250rのタイヤ交換時に一緒に変えようかと思い購入しました。
他メーカーは使ったことがないので有名なブリヂストン製にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載される写真の通りです。

【取付けは難しかったですか?】
タイヤ交換ができる方には簡単な作業だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ブリヂストン製なのでとても安心できます

【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 14:40

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