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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価938件 (詳細インプレ数:879件)
買ってよかった/最高:
326
おおむね期待通り:
297
普通/可もなく不可もない:
166
もう少し/残念:
70
お話にならない:
78

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションの足回りのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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ベンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: フォルツァ )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 左側のブラケット取り付け

    左側のブラケット取り付け

  • 右側のブラケット取り付け

    右側のブラケット取り付け

フォルツァ250(MF17)に取り付けました。商品はスタンド立ててポン付けで作業が簡単な事は良いんですが、商品説明に4cmダウン出来るみたいな事を書いてありますが、実際にナンバープレートの下部の高さを取り付け前後で測ったら1.8cmしかダウン出来ませんでした。シート付近ならもっと少ないかも知れませんね(???)
まぁ、つま先ツンツンだったのが若干(気持ちだけ)良くなった感じはしますが過度の期待は禁物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/19 18:40

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

昨年末京都の美山でツーリング中突然のパンク…本当に泣きそうになる位焦りましたが、このパンク修理材を使用して修理出来ました!驚くのが耐久性の高さ!以前パンク修理した時は、一か月程度で徐々にタイヤの空気が抜けてきて結局タイヤ交換になりましたが、このパンク修理材は高品質なのかエアーが抜けません!今も普通に修理したままのタイヤを使用し続けています!もう一生この修理材を使い続けたいです!!(笑)耐久性だけじゃなく修理もやり易かったので、購入をお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 17:20

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outlawさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V-MAX 1200 | その他 | ATLANTIC125 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 段ボールで型取り。

    段ボールで型取り。

  • 曲げ加工。失敗できんし・・・

    曲げ加工。失敗できんし・・・

  • 保護シート剥いで・・・

    保護シート剥いで・・・

  • 出来上がり。

    出来上がり。

数年間上司の友達から買ったmf-06を乗ってたんっすがやっぱYAMAHAがええわって
21年の12月にメルカリ様で買ってちょっと自分では乗れない仕様なんでコツコツリペア&ドレスアップ。
せっかくだからって一番高級なステップボードにしてみた。
難題は自分で曲げなきゃいかんし試行錯誤で一発勝負で取付。
意外とうまく行ったんじゃない?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/03 21:04

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ppmさん(インプレ投稿数: 1402件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
CD50 に他車フロントフォーク流用して使ってましたが、セパハンを付けたいがために装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
重量感はありますが、概ねイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
フォークにねじ込むだけですが、トップブリッジとの兼ね合いで面倒なケースがあると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
トップブリッジから突き出してセパハンを付けたのでポジションは楽です。

【付属品はついていましたか?】
何もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他社流用でニッチな用途のパーツですのであまり頻度が低いパーツですが、品質は高く良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/20 07:33

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通勤ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125S | ダンク )

利用車種: アドレスV125S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

アドレスv125sに使用
そんなに変わらないだろうと思って取り付けましたが
直進、右左折時のパフォーマンスが上がり
純正が貧弱だった事を思い知らされました
コーナリングスピードが上がったのでブレーキを強化したくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 22:43

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

不意なパンクトラブルの時に備えて購入。作業も比較的簡単で、緊急事態の備えとしてバイクに積んであります!いままで実際に何度もパンク修理トラブルを回避できました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 19:50

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

スタビライザーッて凄いな~って、つくづく思いました!

アドレスはもともと足回りが弱いのでキタコのアルミホイールと一緒に
購入し取り付けましたが、ホイールの軽さ及びスタビ効果で今まで車体を寝かせた時の感覚と格段乗りやすくなったのが、体感できます^0^!

いままでコーナー時にふらついたり、高速時ちょっとした段差などで振れてしまう足回りが、かなり安定したように思えます!お勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/14 11:53

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

私はアドレスK6に付けましたが、なかなかの効き目です!
もともとアドレスはフロントフォークの剛性があまり良くないので
お勧めします!付けてみると充分にフロント周りの剛性が上がっているのを体感できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/02 09:29

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ひなはるさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

商品を手に取り眺めました。
いいんじゃない!値段もピンきりであるけど、この商品は値段も安いし作りもしっかりしていたので良かったです!
さっそく取り付けました。10分位で完了!!
見た目がだいぶ変わりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/06 19:40

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ノンビリ親父さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: アドレスV125S | RV200 バンバン )

5.0/5

★★★★★

スクーターはフロントの剛性が無いため少しでも剛性アップするために取り付けました。
取り付けは、ヘックスネジ12本を偏りが無い様に締め付ければ大体問題無く付けられます。
走ってみての感想は、ほぼ期待していた効果が得られたと思います。
対費用効果は抜群だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/08 14:58

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