Unit:ユニット

タイヤ交換時いつも廃タイヤがあったので問題が無かったですが
今回ホイールを交換するのでこれを期に購入を決意しました。
より安定した作業ができるようになりました。
立って作業ができるオプションのフレームもありますが
それがあるとより集中して作業できそうです。

難点は、ハブ軸を固定させるシャフトですが
これをナットで締めようにも回り留めができないので
締め付けが甘くなり、作業中に緩んできます。
あと、シャフト取り付け部の鉄板(円状のフレームの中央に通っている直線のフレーム)
が薄いので剛性がないことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去いくどもタイヤ交換をおこなってきましたが、いつもやっとの思いで汗かきかきで一苦労でした。どうにかならないかとインターネットで調べていたところ、この製品を見つけました。動画では解説しながらいとも簡単に交換していたので、これは！と思い発注しさっそく作業してみました。おお?っ。これは凄い。今までの労力は何だったのか？と言えるほど簡単。タイヤを上手く寄せながら外したり嵌めたりすればいいのだけど中々うまくできないんですよね。やはり道具はシッカリしたものが必要です。多くの方々にこれをお勧めします。値段もそれほど高くなく、ポイント利用で更にお求めやすいものになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チューブタイヤの交換が楽になる。なくてもなんとかなるが買ってよかった。ビードを入れると反対が上がってぐるぐる回ってしまうときに効果を発揮する。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品UN-P3042の適合車種に
Honda CR125R'91-03とありますが適合しませんでした。

なぜだろうと思い、ダートフリークのサイトで確認したところ
CR125RにはUN-P3041が適合でした。

UN-P3042では形状が合わず取り外し出来ません。
UN-P3041で問題なく取り外し出来ました。

購入を検討されている方は
ダートフリークのサイトで適合をいま一度確認された方が良いと思います。

製品に問題はありません。
無事にダンパーカートリッジを脱着出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安さ故か箱から出したら接着剤で付けてある滑り止めのゴムが最初から思いっきり位置ズレしており苦笑

中華感丸出しでしたがもう何度も使用していますが特に問題無く使えます。
大きめのプレートがGood！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は古タイヤを作業台にして交換しておりました。　作業時間が大幅に短縮されて、以前は苦労していたホイールからタイヤを外す作業が、数秒で出来る様になりました。　高さも自分の作業しやすい高さに調整できるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一応ビードブレーカーとして使用できるが、タイヤスタンドのリング部分に引っかける部位が、どうしても動いてしまうので、使うにはコツがいる。
また、同部位をリングに引っかけて使う仕様なので、当然の事ながら、スタンドのリング部分の塗装が剥がれてしまう。
そんなわけで、これを滑らないように加工して使うか、それとも普通のビードブレーカーを使うか、悩ましい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは自作の木の台を使用していましたが
高さが低く姿勢的に腰が痛くなるのと、レバーでタイヤをめくる際タイヤが浮き上がろうとするので
抑える為にレバーと逆側を踏みつけながら交換しなくてはならず
また、タイヤを入れ込む終盤では逆側のビードをしっかりと落としたほうが
無理なく作業できるのですが、下側の部分にはアクセスできない台だったので
一度タイヤを直立させてから入れ落とす必要があり、そのときに嵌めていたレバーが外れたりして
イライラしながら作業していました。

それらの問題点がこの工具を使うことで一気に解消されました。
前：腰に負担のある高さ　⇒丁度いい高さ。
前：タイヤの浮き上がり　⇒中心にシャフトが入るので浮き上がらない構造
前：下側ビード落とし×　⇒高さがあるので裏側からアクセス可能

コンパクトに折りたためるので収納に場所もとりませんし
何よりも無理の無い姿勢で作業できるのが良いです。
また、ムースを交換する際も付属のビードブレーカとレバー保持器が
有効に使えると思われます。

また、折りたたみ式なので剛性が無いのでは？と心配していましたが
意外としっかりとした作りで何の問題もありませんでした。

小改善点としては、ホイールの傷抑制のために
工業用糸入りホース内径20mm（ホームセンターで60円/0.1ｍ）を
ホイールと接するパイプにはめ込みました。

商品以外の不満点
Webikeのセール期間中に購入したが定価でした。
そんなもんかなぁと購入し注文確認メールが届いた段階で
商品ページを開いたら何故か５％OFFになっていました！！
同じセール期間内かつ数時間の差で1,000円近い値段差はかなり損した気分です。。

このインプレッションで還元されることを期待しています。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でタイヤ交換をしようと思い購入しました。
組立は説明書通りにすれば、10分程度で簡単に出来ます。
この道具で出来る事はただ一つで、タイヤのビード落としが簡単に出来ます。
問題無く使えますので、年間に数回しか使わない人はこれで十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビッグオフのチューブタイヤ交換に使用。ムースではないがビッグオフのタイヤも手強く
またタイヤ交換台が無いとダブルディスクのフロントはディスク歪ませそう。
E1210ビードブレーカーと迷ったが、高足付けたらトータルコスト変わらなくなったので
こちらを購入。

事前に想定した通り劇的にタイヤを交換しやすくなり、その点は大感激。しかし品質面では
・脚の固定用シャフトが一発というか試行錯誤して何とか入るレベルの海外製品アリアリ。
・中にあった組み付け指示書ではハンドルも別組み立てのはずだが、最初から取り付けてあり
しかも梱包の都合上横に曲げて無理やり入れてある。外したらある程度戻ったが。

とりあえずスポークが当たるタイヤ台や足部分にホース切って貼り付けて使用中。
年にどれくらい使うか微妙ではありますが、タイヤ交換が頻繁なら確かに買って損は…一応無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。