GM-MOTO:ジーエムモト

外観はリムも磨きがかかり素晴らしいデザインとなっております。また、ホイールが汚れたときに使用するペーパーが付属しておりサービスが行き届いているとかんじました。この度納品された商品は前回貴社より購入したサイズと同じ4.5J×10インチの合わせホイールですが前回との違いは、ホイールにサイズが印字され、また、メーカーの打刻がありました。その打刻もはっきりした打刻ではなく半端な打刻のためかなりきになってます。なぜ、打刻が有るもの無いものがあるかは、生産したときの間違いかそれとも生産年代で違うのかは不明ですが、印字も打刻もあり考えてしまいます。あと、商品の内側が傷では有りませんが少々荒いのが気になります。この商品を選んだ目的は、4.5Jであったこと。もう１つはリムに磨きがかかっていたことです。5.0Jも販売した方がいいのではと感じました。なぜか、いま合わせホイールの中心にスペーサー0.5をいれり、方が多くなっていて、日本で生産している企業はないし、幅広く使われているスイングアームは5.0Jだからです。以上有り難うございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロント3.5J、リア4Jを購入しました。フロント側は、ノーマル幅のフロントフォーク、ドラムブレーキで使用する場合ドラムブレーキ側を数センチ削り詰め、メーターギア側にブレーキの削った分のカラーを入れないと付きませんのでご注意ください。個人的にはリムの深さが左右均等じゃないと嫌だったので承知の上購入しました。リア側はノーマル幅のスイングアームですがチェーンを4mmオフセットさせてもタイヤ引っ張ってもサイドウォール削るので厳しいです。ポン付け希望の方は大人しくキタコやGクラのセット品を買った方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まずこのホイールはオフセット0です。
よってポン付けではいきません。
純正フロントフォーク+純正ハブに取り付けましたが、
そのまま状態ですとメーターギア側にかなり寄ってしまい、フォークのブーツに当たる状態です。

開封して見てみたらやっちまったよ…オフセットゼロかぁ?……と｡｡｡

オフセット0だとなにがまずいのか、将来ディスクハブにして
ディスク化したいなーっていう時どうにもなりません。
同メーカーのディスクハブキットを買えばそのまま付くのか？？
所詮、中華部品なのですんなりポンとはいかない気がしますね。

オフセットゼロなので加工必要です くらい記載してほしいです。
メーカーもメーカーですが。
(追記 お問い合わせしてもシカトでした)

リアも変わってくるので
カラーとリアのスプロケオフセットスペーサー2ｍｍを付けることをオススメします。
オフセットゼロなので
入れないとチェーンラインが揃いません。
3.5Ｊなのに純正ハブ･タイヤ(110/80-8)
干渉していました｡｡｡ ですのでスペーサー必須です。

Gクラフトさんのホイールはオフセットされているので
ポン付けできます。

結果的に加工すれば装着できます。が
違うホイール･ディスク化にしたいなーというときにハブを購入するか、カラーを入れるようになります。なぜか、
ハブを詰める必要があり元に戻せないからです。
同メーカのハブなら合うんでしょうけど
どこまでいっても中華は中華部品ですので

加工の承知をした上で購入されるか
ポン付けを望むならGクラフトさん、キタコさんのホイールにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おすすめです！
安くワイドに出来ました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダウンフェンダーにしたく取り付けたがコーナリングも良くなった！
おすすめの商品です！
何にも合うデザインで最高！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某メーカーの物より形状が好みなので、こちらをチョイスしました。
若干のブレ有り。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リクアの5.5jキットに合わせて使用、中華ホイールの倍の値段はしますがクロームメッキをしたのかって思う位キレイで足元が栄えます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中華の割には精度が高く説明書も詳しく書いてありボルトオンで装着できた。走行にも問題なくディスクブレーキも良く効いて、見た目も最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

量販店で同様の物が9,000円でしたので非常にお買い得です。私のシャリーには購入時265mmのサスが付いていました。265mmですと段差でマフラーを擦ってしまい盆栽用のリアサスとの印象です。こちらのサスは280mmですので安心して走行でき車高も高くなりすぎすルックスも悪くなりません。
走行しての印象てすが265mmのサスと比較して段差を越えた時にフワフワする感触が残りますのでバネが少し柔らかい印象を受けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中華パーツの割に未加工でポン付け
タイヤのセンターずれるので汎用カラーを削りながら調整して取り付けました
ある程度きちんと取り付ければ走行に問題はなく廃車するまで使い続けれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。