GM-MOTO:ジーエムモト

自分でメンテ出来る人しか勧められません。
まず他の人のインプレを参考にさせてもらってフォークオイルを交換しました。
写真の通りのオイルが出てきました。
速攻交換しようとオイル量を問い合わせましたが、返信なし。
とりあえず60cc入れて様子をみて増減しようと思います。
あとそのまま組んでセンターが出たとしてもブレーキがロックして回転しません。
カラーの調整が必要です。
キャリパーのとサポートの間のカラーも２つを比較すると厚さに0.3mmの差がありました。
塗装はげというか欠けもありましたが、こちらは想定内。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず箱から出して外観でスタビライザー部にへこみがありました。まー見えにくい部分なのでいいですが・・・。
取り付けに関しては問題ありません。

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ダックスのリアホイールをちょっとワイドにしてみたくて試しに購入。切削の仕上げに雑なところが若干見られましたが歪みや穴のずれなどは無く使用するには問題ありませんでした。サイズもちょうど良かったのでこのまま使い続けて様子をみたいと思います。

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ダックスのリアホイールワイド化のため購入。最近は強度に優れる12本止めが人気のようですがこちらの8本止めでもふつうに使う分には今のところ問題ないようです。チェーンラインとの隙間は十分でしたがリアブレーキのトルクロッドを止めるボルトとは隙間は狭くなるので場合によっては削るなどの加工が必要そうです。
マイナス点はバリが若干多いところですが価格を考えたら上出来です。

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有名な他社の商品と比べて価格は圧倒的に安い（本来はこちらの価格が適正？）です。

チェーンの張りを調整するアクスルシャフト用のスライダーを取り付ける際に、片側一つの加工精度が悪く、そのままでは大きくてハマらない状態でした。
アルミなんで手元のヤスリでゴリゴリ削ることで自己対処しましたが、検品のときに仮組みすれば簡単に見つかる事なのに、それすらしないんですかね？

それがなければ評価は☆4つ位つけたのに残念ですな。
メーカーの改善に期待しましょう。

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組付後の試乗した感想。「スカスカ」って感じ。フォークオイルが入っているのか電話問い合わせをしたところ「ちゃんと入っております」との返答。確認の為オイルを抜いてみたところ、黄緑色の水っぽい液体が10CC~15CC出てきました。購入時にはスプリングのみで効いてると考えて良いでしょう。購入を検討されている方は、まずはオイルの交換からお勧めします。（販売元でもオイルの量はわからないらしいので、何度も入れ直して自分好みのセッティングを出す必要があるかと思われます）

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