DAYTONA:デイトナ

ミニモトの荒巻ショックが色あせてきたので(ごーるどだったので)思い切ってデイトナのアルミリアショックに交換。初期セッティングはかなり柔らかいセッティングなんでプリロード等いじった方が良さそうです。ちなみにスイングアームはタケガワのSタイプ8センチロングスイングアームでリアショックは265mmです。
ミニモトの荒巻ショックとは比べものにならないくらい乗り心地が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でタイヤ交換をやってみたかったので購入しました
レバー2本とプロテクター2個が付いてこの値段は安かったです。

タイヤ交換は初めてなので使い方がよく分からず、簡単なマニュアルなどがあれば良かったかもしれません。

本当はレバー3本欲しいところでしたが、2本でもなんとか取り付けることができました、足りないときは釘抜きでも使えば代用できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はマルニのエアーボンベと一緒にシート下に入れてあります
今のところ出番は無いですし、出来ればお世話になりたくないものではありますが…w

あるだけで安心感が全然違います
昔真夜中にパンクして家まで5kmほど押して歩いて帰って次の日に全身筋肉痛で身動きが取れない状態になって以来、携帯していますw

注意点としては…
左の方がスティックを押し込むハンドルになっていますが
先端が尖っているので一度取り出した後に再収納する際、一緒に入っているセメントを突き破ってしまう事があります
自分は一度やってしまってセメントだけ買い直しました

説明書を読むのに開ける際にはご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて自分でタイヤ交換をしたいと思い購入いたしました。
思ったより簡単に交換ができました。作りもしっかりしているし値段も安いのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤが中華製品の場合はいつも交換してます。4ミニが数台あるので10個入りは非常に助かります。ブランド力もさることながら、安価で安全と安心が買えることにとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正サス（使用1年程）を幾ら調整しても機能してくれないので交換。

交換後、跨っただけでもスッと沈み込み、路面のギャップの衝撃もしっかり吸収。
サスとしてシッカリ仕事してくれます。

飛ばし系のSR乗りの方からは「柔らかすぎる」と耳にしますが、そんなに飛ばさない私には十分です。
見た目も違和感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ninja400rに装着しました。純正では足首が窮屈だったため、ポジションは写真で言うところのAからHあたりの上方向に調節しました。
　確認のために乗ったところ、確かにステップの位置が高くなったと感じられ、足の窮屈さも改善されました。
　取り付けも簡単ですし、ポジションもステップを装着したままでも調節できます。
　ロングツーリングはまだですが、効果はあると期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバー2本にプロテクターも付いて
初めてのタイヤ交換に最低限必要なものは、そろっています。
この価格で十分満足な初めてのタイヤ交換セットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーリヤショックを4種類装着してきましたが、やはり、行き着くリヤショックは、このデイトナALショックです。少しだけ、高価なため、さけてきましたが、最初から、デイトナショックにしていれば、余計な出費はなかったです。性能、外観、値段どれをとっても、この商品なら、間違い無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オーヴァーのタイプ3 16センチロングに3.5ー10インチに110/70-10のサイズでセンター、チェーンライン、などバッチリでました。チェーンのタイヤ干渉などもなくうまくいきました。
作りもキレイで、軽くてかなり良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。