DRC:ディーアールシー

【Webikeモニター】
アルミリムロックスペーサーと一緒に購入。
色、形ともにピッタリフィットして、購入して良かったです。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
狭い所で使うので小さいものを選びました。
小さいですが力が入りやすく使いやすいです。

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初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いました。
指で塗りましたが、体温で溶けたっぷり塗ることができました。
滑りづらいと感じることはありませんでした。
ビードを傷つけるといけないのでタイヤ交換するなら用意しておいたほうがいいと思います。

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一つ購入しておけばかなりの本数に使用出来ますので、持っておいて良いのではと思います。

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純正のフットペグは小さくて安定性に欠けるということで、セロー250に取り付けてみました。

まずプライヤーで留めピンを引き抜きます。
すると本体とペグを固定しているシャフトが抜けるので、ペグを付け替えてシャフトを通し、留めピンを入れ、抜け防止に留めピンの端を折り曲げれば交換完了です。
プライヤー1本で出来るので、とても簡単です。

純正に比べると、幅が広いのでスタンディング時に安定します。
長距離ツーリングにで掛けると間違いなくケツ痛の時間が訪れます。
そんな時は、幅広ペグの恩恵にあずかります。

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お値段も手ごろです
でも、使い切れず残りました、あたりまえですけど！

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前回、石鹸水でタイヤ交換をしてみましたが、めちゃくちゃ苦労しました。

近々、またタイヤの交換をするので、事前に購入しておきました。

やはり、石鹸水より、しっかりとしたビードクリーム使う方が正解だと思います。

石鹸水でもできなくはないですが、ビードクリーム自体、そんなに高いものでもないので、自分でタイヤ交換される場合は、買っておいてもいいと思います。

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毎回タイヤ交換時は石鹸水を使っておりました。

わざわざビートクリームなんてと思いましたが、ちょうど良いコンパクトサイズを見つけたので買い物のついでに購入しました。

通常ショップなどで見る大型は自分の使用頻度からかんがえると、使いきる前に乾燥して使い物にならなくなるのが目に見えてますのでこのサイズがちょうどよいかと・・・

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中古車を購入したのでなんとなく交換してみました。精神衛生上良いです。価格も安いし送料無料の調整にでも...

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林道やオフのコースで走るときに空気圧を落として走るのが定番のようです。1.0kgf/cm2くらいまで落とすとかなりグリップしてくれるようですが、そのままだとチューブがズレてしまってエアバルブの根元からパンクするのでこちらのようなビードストッパーを付けてズレるのを防ぐみたいです。
今回はリアのみ付けてみました。
タイヤを嵌めるとき少し苦労しましたが、初めての作業の割にはチューブも噛むことなくうまくいきました。
これで、思いっきり林道を楽しめるようになると思います！
現在のトレール車ならビードストッパーを付ける穴が前後に開いてると思います。
私のは古いKDX200SRのホイールを流用したので、フロント側は穴が空いてないのですが、感触が良かったらフロント側のホイールに穴を開けて付けたいと思います。

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