DRC:ディーアールシー

クルマ用もあるが、比較すると乾くのがはやい、水で薄めて使用してもいいのかな？
ビードクリームの滑りはいい方だと思う
数年に1回程度タイヤ交換する人に向いている製品と量ですね
容器にビードクリームの乾燥を防ぐ機能があればもっといいと思います

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タイヤから少しづつ空気が抜けてしまっていた時に、ムシが駄目になっている時があり交換
安いものですので消耗品なので予備に持っているといいと思います
なお、交換にはムシ回しが必要です

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チューブ用ホイール、ビードストッパーの穴をふさぐのに使っています
皆さんインプレッションに書かれているようにかなり固いです
シリコンスプレーを塗って無理やり押し込まないと入りませんでした
ホイールの内側からはめるのですが、ゴム部分の直径自体は10ミリ程度ありこれを押し込んで使うようになりました

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純正のステップが細いためスタンディングでは足裏が痛くなるので導入
少しワイドで歯も高くなってオフ車のステップに近い

純正はゴム有オンとゴム無オフの切り替えができて良いがこちらは無いため普段使いが悪化した

普段使い用にサンダルで乗っても食い込まないように純正と同様のゴムが欲しい

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チューブの根元をシリコンゴム製のリングでマッドガードとなっていますが水の侵入を防ぐのがメインの製品
長年チューブタイヤを使っているとどうしても浸水して内部がサビてしまうのでそれを少しでも防ぎたいので導入しました

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4年半ほど使用していますが、全く問題なく使用しています。こういったパーツは安心感が一番ですね。

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今までホームセンターの虫外しを使用していましたが、他の商品をwebikeで買うついでにDRCの高級品を買ってみました。
高級と言いつつ500円程度なので送料を無料にする調整で役に立ちます。
使用感は、グリップがローレット加工されて素手で廻すのに丁度よい塩梅。
アルマイト加工が高級感を醸し出します。
やはりDRCは間違いない。

最近、車両を乗り換えたことでフロントが大径ディスクになり、
虫回し自体が適度に細い方が使いやすいと思い購入しました。
想定通り使いやすい。

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古い年式のセローでもワイドステップに憧れる方にはオススメできます
但し指定年式以外は不要な部分を相当削り落とさないと装着できません
更にクレビスピンへの割りピンを細くするか穴を拡張しないと装着できません
以上の加工が出来る設備を有する人でない場合はプロに任せましょう
最後に鋭利なフットレストなので靴底への攻撃性は物凄いので街乗りでの使用は覚悟をしましょう

以前使っていた赤色　Ｓサイズ欲しかったが生産終了？
無いので黄色　Ｌサイズとした。
取付はフォークを抜かないといけないのでやや面倒、難しくはないが。
ゴムを巻いて径に合わせる必要がある。

前の赤　Ｓサイズは８年使ってかなり破れている。
今度はどのくらい保つか。
その先で使えるブーツはあるだろうか。

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こちらはCRF250ラリー　モタード仕様MD44と愛車スイフトスポーツ31sに使用しています
安い、視認性抜群、キャップが取り外ししやすいので空気圧を頻繁に確認する小生には最高です。
唯一残念だったことはこちらをウェビックで購入したさいに他の商品入荷待ちの注文と合体をお願いしたにも関わらずなぜか単品で発送されたことです。
100円足らずの商品なのに馬鹿みたいに送料を払わされたことが非常に苛立ちましたのでもっと心配りができる取引をしてください。

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