DUNLOP:ダンロップ

【使用状況を教えてください】
外径・サイズがノーマルに近いTT100GP 130/80（リヤ用を反転して装着）から入れ替えました。リヤ用なためどうしてもコーナリング時の挙動がなじめず外径がノーマル比で1センチほど小さいのですがフロント用はこれしかなく入れ替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なし。パターンはバンバンにも会うと思います。

【取付けは難しかったですか？】
お店にお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
まず（当たり前ですが）、前の130/80（リヤ用反転）とちがって普通のコーナリング特性に戻りました。

【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
リヤに装着しているBS AX41Sはノーマル比約1センチ外径が大きいです。フロントの当タイヤがマイナス１センチでトータルではリヤタイヤ基準だとフロントがマイナス２センチなのでフォーク突き出したみたいな感じになるのでしょうか？バンバンのくせに普通のスポーツバイク並みにクイックになりました。正直自分の好みはもっともっさりしたハンドリングなのですが慣れればまあ違和感は感じないレベルです。

狙ってクイックにしたい、という方にはよいと思います。リヤはBS AX41Sが好きなので、フロントの選択肢が狭まっているかもしれませんが、今まで組み合わせたフロントの中では当商品が一番よいかな。もう少し外径が大きいタイヤがでてくれるといいのですがこのサイズはさほど需要ないと思いますし、バンバンでスポーティに走りたいと思います。笑

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経緯：ノーマル（AX41T）→ミシュランロード5（フロント）＆4（リア）→mixtour

AX41T：フロントのトレッド面Ｒ形状が直進向き。直進安定性が優秀。高速をいつまでも走っていける。交差点停止からの右左折で独特の曲げ方感。高速コーナーで若干不安感ある。自分の走り方でたぶんフロントは7000?8000ｋ

ミシュラン→トレッド面はスポーツ形状。直進安定性はノーマルより大きく劣る。だが山道で楽しい＆安心感。オールマイティ。
フロント8000ｋ　リアはもっと　ＧＴ仕様にするかはギリギリの判断になりそう。

ｍｉｘｔｏｕｒ（今これ）→おそらく上記の中間のＲ形状。冬季はこれでいいかもです。

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インドヤマハのFZS-FI用に購入。前後共に特殊なサイズなので選択肢が少ない中、信頼度の高いダンロップのこのシリーズを発見。問題なく装着できたのは勿論、使用感は可もなく不可もなく、といった印象。しかし、目を見張るべきはその価格で、10000円以下でこのクオリティならば非常に満足感が高い。街乗りならばグリップ感もしっかり感じられ、ウェットでも普通に乗れば全く問題がない。特殊なサイズのタイヤを履かせなければならない車両であれば、コスパを考えてもこのシリーズはオススメできる。

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アドレスＶ１２５Ｇに使用。通勤で使っていますが、全く問題ありません。信頼のDUNLOP製

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今まで純正装着タイヤで通してきましたが、迫る車検に間に合わず、このタイヤの購入となりました。私の腕では違いが分かりませんが、排水の良さそうなパターンに期待しています。

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ヤマハRD125のフロントタイヤに使用しました。
純正サイズで使えることと、リアタイヤとの相性を考えてこちらを選びました。
ビンテージ風のデザインでダンロップ製ということが決め手になりました。

タイヤはけっこうやわらかめなので自身で交換しましたが比較的簡単でした。
肝心の性能については、街乗り、ツーリング程度には充分かなという印象でした。
走りたいラインに沿って走れますが、この細さなのであまり倒しこんだりは出来ません。

お値段を考えれば総じて満足です。

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ヤマハRD125のリアタイヤに使いました。
はじめにメーカーがフロント用としてうたっているタイヤなのでリアへの使用は自己責任です。
純正サイズの選択肢が少なく、せいぜい出る速度は80kmほど、ローテーションも無いタイヤなので使ってみました。

交換は普通のタイヤと同様です。

タイヤのデザインについて、パターンがクラシックっぽいので旧車に履かせても違和感がありません。
肝心の走行についてですが、特にというか全く違和感はありません。
100kmほど走りましたがグリップ感もしっかりしていて特にふらつくようなこともありません。
ツーリングや街中での走行ですが、まぁ普通に走るなという印象です。

雨の日は走行していないので、未検証になります。
また、フロント用タイヤをリアに使う場合の弊害としてよくライフが短いというようなことを聞きます。
まだ走り始めてそこまでたっていないので流石に消耗具合は分かりませんが、現状は満足しています。

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グリップ感が判りやすく、曲がり易い。減りは早めです。

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雨の日は乗らないのでウェットはわかりませんが、ドライであればグリップ感があって良いです。以前使用してたBT45より良い。その分減りは早いと思いますが、私は少なくとも3年使用したら交換するので問題ないです。

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【使用状況を教えてください】
後輪にも付けましたが、TT-R250でオフロード走行する際に空気圧を落とす時があるので、そのときにタイヤとチューブがズレないようにするため購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前購入したことがあったのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
後ろに比べると簡単ですが、初心者は苦労するかと。

【使ってみていかがでしたか？】
良いです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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