RIDEA:リデア

ノーマルのチェーンアジャスターの質感があまり高くないので、足回りの見た目を良くしたくて購入しました。

色はブラックにしましたが、スイングアームの色とマッチしてアクスル周りの印象は大分良くなりました。
アジャスターも大径ナットになるので、指で回せるくらいで、作業性的にも悪くないと思います。取り付けも特に不具合や支障もなく、いわゆるポン付けで問題ありませんでした。

アクスルナットとの間隔が若干狭いので、KTCの28ミリボックスは、肉薄の12角なら問題なくナットにはまるのですが、6角だとアクスルナットへの掛かりが若干浅くなります。もう少しだけこの部分の逃げを大きめにデザインしてくれて欲しかったかなとは思ってますが、総合的には交換して良かったと思っています。

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カッコ良くてルックスが締まります。
ちょっと足を乗せる所の模様が汚れが取りにくいです。
交換の割りピンが付いてるとベストなんだけどなー。

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取り付けは、サイドのカバーを外さないといけないので、ちょっと手間はかかる。
しかしブルーとシルバーのコンビの色合いが良く形もオシャレで高級感がある。
ボディーの黒色に小さい部品だがキラリと引き立つ。

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綺麗なブルーで素材も高級そうに見える。取り付けは、ボルトを外すのにサイドのカバーを
外さないと抜けないので、少し手間が掛かった。

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ブルーの色が綺麗でボディーのブルーとのバランスも良く、
気にいっています。取り付けはバネとボールと一緒にはめ込むのは
ちょっとコツがいりますがぐっと押し込めば、OKです。

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後期型のMT09に取り付ける場合は フェンダーレスキットと前期型のアクスルシャフトを購入しなければならないので、かなりの出費になりますが、非常にやりにくかったチェーン調整から解放されました。
ひとつ気になる点は、アジャスターの厚みがあり シャフトとナットがツライチになってしまいモヤモヤします。

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ステップを同じ色に統一したかったので付けました(^_^)

ノーマルを外して付け替えるだけなので楽でした?(^o^)／

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