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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの足回りのインプレッション (全 677 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホルカバイダロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最近ジムカーナに興味が湧いて来たのでこのキットを購入値段がヨシムラに比べてお安いし、見た目も高品質な感じの印象なので購入。取り付けは、自分は四輪の自動車整備士だったので問題なく取り付け完了した、が....試乗して帰ってきてブレーキペダルを踏んだらストップランプが点灯してなかったのだ。原因は、このキットの二段階選べる、ステップの位置だ自分はノーマルに近い方にしたのだが、それでもペダルに足が触れる位置がノーマルより角度が、下がってしまったので、リヤブレーキのプッシュロッドの調整をしてペダル位置の角度を持ち上げたのだが、そこが変わるとペダルの延長上にあるブレーキランプスイッチと連結してる45ミリくらいの長さのバネが引っ張りの逆で、縮むことでバネが外れてしまったのでした。今は、そのバネをホームセンターで買った長さ36ミリのステンの引きバネに交換して長さを少し調整して使ってます(1.2X10X36参考までに).

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/22 22:02
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
スマートエアポンプ JP01(品番:302-322)の純正ホースがちぎれてしまったのでロングホースを購入。
JP02以降からは純正で付いていたようですが初期型のJP01はOPでした。

【使ってみていかがでしたか?】
純正ホースは短すぎて17インチ以上のバイクにはかなり使いづらかったですが
ロングになったおかげで変に折り曲げず空気を入れることができるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ホースしか持っていない人は今すぐ変えたほうがいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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投稿日付: 2025/05/18 21:11

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鳩おじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

タウンメイト90のフォークブーツ切れたので合いそうなの買った

2200円ぐらいだったので純正の半額以下

思った以上にピッタリでした

たしか純正は片側1つで2700円だった気がする

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投稿日付: 2025/05/13 22:13
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コロさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: アドレスV125SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

作動音はそこそこ大きいと思いますが、真夜中と早朝を避ければ気にする事は無いと思います。
今までガソリンスタンドやバイクショップで空気圧を点検していた方、これを持っているだけで
かなり楽になりますよ。自分の好きなタイミングで空気圧チェックが可能になります。オススメです。

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投稿日付: 2025/05/12 16:09

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たむたむさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR600RR | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行時タイヤの空気圧をチェックするのに購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトでかさばらない

【使ってみていかがでしたか?】
充填のスピードも時間がかからなかった

【注意すべきポイントを教えてください】
精密機器なので落とさないように気をつける

▼他にもこんな項目があると役立ちます
今回はサーキットで使用したので正確に空気圧をチェックするにはエアゲージを持っておくと良い

付属品がいくつかあるので専用のケースがあれば良いと思う

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投稿日付: 2025/05/11 19:47

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
  • ブレーキディスクが邪魔になります

    ブレーキディスクが邪魔になります

  • 2.5kPaで入れたときの空気圧

    2.5kPaで入れたときの空気圧

【使用状況を教えてください】
バイクの場合、ガソリンスタンドの空気入れが使えないことが多く、
自宅で気軽に空気圧管理をしたかったので購入しました。
また、車や自転車にも使えるという点も気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより大きかったため、常にバイクに積んで出先で使うのは難しいですが、
自宅で使う分にはまったく問題ありません。
ボタンは独立していて押しやすく、液晶画面も大きくて見やすく、満足しています。
外観は樹脂製で頑丈そうな印象。
屋外で使うものなので、これくらいゴツい方が安心感があって良いですね。

【使ってみていかがでしたか?】
あらかじめ本体に空気圧を設定し、バルブにネジ式で接続してスタート。
設定した空気圧に達すると自動で停止します。
バルブに接続した際、現在のタイヤの空気圧も画面に表示されるのが便利です。
バイクのタイヤであれば、通常の空気圧調整は1本あたり十数秒。
車のタイヤなら30秒前後といったところです。

車・バイク・自転車ごとにモードがあり、それぞれの規定空気圧を記憶させておけるのもポイント。
必須ではないけれど、あるとちょっと楽になる機能です。

使い心地は想定通りで満足していますが、
バルブにホースをつなぐ際、先端がストレート形状のため、
バイクだとブレーキディスクが干渉してホースの取り回しに工夫が必要で、やや使いづらいです。
私は手持ちのL字アダプターをホースに装着して使っています。

また、LEDライトが付いており、薄暗い場所での作業に便利なのですが、
オン/オフ以外に「点滅」や「SOS点滅(?)」といったモードもあり、これは正直不要に感じます。
ライトのボタンを押すたびに
オン → 点滅 → SOS点滅 → オフ
と切り替わる仕様で、単に押す手間が増えるだけなので、オンとオフだけにして欲しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
この手の商品全般に言えることですが、使用時の動作音がかなり大きいです。
昼間なら気になりませんが、早朝や夜間、住宅街では使用をためらうレベルの音量です。

空気圧の精度ですが、手持ちの空気圧ゲージで測定したところ10%程度低めに出る感じでした。
(低めに表示されるので空気を入れると高めに入ることになります)
手持ちのゲージ自体校正をかけているわけじゃないので、あくまで参考ですが…。
バイク屋さんで入れて貰ったあとでもそうだったので、設定した空気圧よりも5%から10%ほど高く入る気がします。
ただし構造上ホースを抜くときに空気が抜けてしまうので、ちょうど良いかなと個人的には思っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク用品メーカーだと、キジマとカエディアで比較されることが多いと思います。
機能・価格・デザインともに似ていますが、私はデザインが好みだったのと、
ボタンの押しやすさでキジマを選びました。

【一緒に購入するべきアイテム】
エアバルブ用のL字アダプターがあると格段に使いやすくなるので、
ホースの先端に常に装着しておくのがおすすめです。

【メーカーへの意見・要望】
LEDの点滅・SOS点滅機能は不要なので削除して欲しいです。
また、本体とホースの接続が「差し込んで捻って固定」するタイプなのですが、
ホースの取り回し中にねじれて抜けてしまうことがあります(その際にタイヤの空気も抜けてしまうので面倒)。
簡単には抜けないような接続方法に改良していただけると嬉しいです。

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投稿日付: 2025/05/10 22:04

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
滑りにくさ 4
  • ショートステップホルダーと併用

    ショートステップホルダーと併用

車体か部品の個体差なのか仕様なのかわかりませんが
取り付け後ちょっと上方向に斜めになります。

乗車しても気にならないので問題はないです。

ショート具合はいい感じです。

ズボンのすそが引っ掛かりにくくなりました。

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投稿日付: 2025/05/04 22:01

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うっちゃん。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5

今まで馴染みのバイクショップまで足を運んで、空気を入れて貰っていましたが、インプレッションの評価も上々だったので、キャンペーンのポイントバックも勘案して初めて自分で空気を入れてみようと思い立ち購入してみました。電源を入れてタイヤに接続すると最初に入っているエアー圧を表示してくれるのは嬉しい誤算でした。エアー注入時はうるさいですが、昼間に使えば許容範囲だと思います。設定値で自動オフしてくれるし良い買い物ができました。(^_^)

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投稿日付: 2025/05/04 14:49

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テイラーゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | ST250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロントフォークを保護に使用しました。取説が無いためタイラップが二種類あるとは思わず取り付けてみたら長さが長い短いがあり取付ミスしました。取説があればよかったです。それ以外は満足です。ブーツが凄い汚れて装着するしないで結構変わります。取付は結構大変でした。自分はフロントフォークを取り外して取付ました。結局足回り全部バラしましたね。届いたら直ぐには取付できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 22:07

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利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着は超簡単

    装着は超簡単

当時アルパインスターズのブーツを履いていため、

貧乏人としては傷付けたくなくコレを使っていましたね。

コスパ最高の商品で大活躍し、何度かリピート。



予備として購入したデッドストックです(笑)

今はシーソーペダルなので使えず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/01 20:10

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