MALOSSI:マロッシ

純正や以前買ったサスと比べて、プリロード最弱でもまだ少し硬めですが乗り心地はかなり改善できました。
短距離でも腰が痛くならないし、少しの段差などでシートからお尻が浮かないのでスピード出しても怖くなくなりました。

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純正のサスペンションは本国での二人乗りを想定してなのか固めでした。
路面の悪い道を走った後に腰が痛い…何て事も有りました。
プリロードと減衰調整が可能なモデルと言うことでこちらのRS24を購入。
取り敢えず無調整で装着、柔らかい…スロットルを開ける度にリアが沈む感じに
プリロードを付属の工具を使って締め込みます、到着時のセッティングではプリロードが調整範囲幅の真ん中位でした。体重が重いのでさらに半分締め込みます。
良い感じの固さになり試走、スロットルを開けてもリアが沈む感じが少なくなり、おうとつを乗り越えた時にお尻に伝わってくる衝撃も緩和された感じがします。
減衰ダイアルの調整、全24段階中固めの方向18段目に設定。
ストレートでの変化は感じられませんでしたがコーナーでのフィーリングが違いました。純正サスペンションでのコーナリングは無理矢理起こすという感じでした、変更後は言い過ぎかも知れませんが自然に起きるといった感じです。

降りてから腰が痛いという事も無くなりました。

見映えも良く、性能も良いので☆5を付けさせていただきます。

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