NTB:エヌティービー

フロントフォークのオーバーホール時に新品へ交換するためにHONDA純正品90601-GF5-731互換とあったので、純正より、少し価格が安いこちらに交換です。

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スナップリング：SR-FF04、HONDA純正51447-KA4-711互換があるようで少しこっちが安い、見た目、ストッパー的には問題ないです。

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純正部品も揃えてましたが、フロントフォークのオーバーホールが初めてだったので失敗しても精神的ダメージが少ないこちらを購入しました。

夜勤明けのヘロヘロな状態でしたが意を決して作業開始。
やってみると3時間程度で完了しました。

漏れも無く二ヶ月経った現在も問題ありません。

オイルも新しくなり乗り味も劇的に改善しました。
とても良い商品だと思います。

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ビートジャパン製のスーパーバンクバックステップブレーキペダルのゴムが経年劣化で硬化したため流用して交換しました。サイズとデザインがNTBのRCK-01とほぼ同じなのでカワサキ系の純正チェンジペダル用ですが交換するとピッタリでした。柔らかく滑りにくいゴムの感触がよみがえりました。勿論ビートチェンジペダルにも同じく使えます、ビートジャパンから取り寄せると結構高く送料だけで¥850かかってしまうので助かりました。

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2000年式のカブ90（HA02)走行距離不明のフロントサスを交換。分解するとリンクが固着しているところがあり、これが悪影響かと思われます。交換後はスムーズ、段差のショックもうまく吸収してくれます。山を走っても操舵感が安定して安心して走れます。硬すぎず柔らかすぎず、新車時のフィーリングはわかりませんが、乗り心地は大変満足です。この性能で、お財布にやさしいのはうれしい！！

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定期的にフォークシールを交換する自分にとっては２年持てば良いという暗黙のルールがあります。
その上でNTBの互換フォークオイルシールは十分な耐久性と精度を持っていて
またの機会があれば使うのを躊躇わない良い製品だと思います。
取り立てて秀でている部分はありませんが、オイルシールなので縁の下の力持ちで良いのです。

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モンキー50に取り付けしました｡
モンキーの外装アップでアルミステップ､B/Sとかありましたが､１台ゴリラでB/Sを付けているので､モンキーはなるべく外装ノーマルにしたかったので､カブのノーマルステップを見た感じと触った感じがとても良く価格も手ごろなので購入しました｡
取り付けた感じは､ノーマルよりもゴムがかなり柔らかく気持ち良く足を載せて走れます｡
ツーリングに行った時､モンキー乗りの人に変わったステップ着いてるねと言われ､これカブの純正ステップですよと言ったら良いねと言われました｡
またモンキーはバンク角が浅いので私はステップバー(鉄パイプ部分)を約7mm位カットして気分的に寝かせるようにしてますけども､多分気分的な問題かな？

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FZRのシフトペダルのゴムが切れていたため、塗装もする予定で有り購入しました。純正部品より安く、形状寸法は同じです。ゴムの直径が同じ為、シフト時のストロークも戻った為、千切れていたゴムから交換後乗りやすくなりました。最近はNTB製で購入出来る物は此方で購入しています。助かっています。

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この商品を購入し、5年半経ちました。
いつもかなりビードがヌルヌルになるまでクリームを大量に塗り込んでいるのですが、まだまだ容器の半分以上クリームが残っています。
5年半で換えたタイヤは10本以上。
今後もたくさんタイヤを交換しろってこのクリームが訴えかけているのだと思います。

タイヤを手組で交換する際は、ビードクリームが大量にあれば失敗する確率を下げられると思います。
私も自分でタイヤ交換するようになって6,7年くらい経ちましたが最初の頃は色々散々失敗しました。
リムからタイヤ外せ無くて、タイヤレバーでリムガリガリ。
最後の一押しがめちゃくちゃ固く、無理矢理こじって新品タイヤのビード破壊。今思い出しても泣きそうです。
そんな私は先輩方にどうすれば失敗を減らせるんですか？と聞くと、ヌルヌルになるまでタイヤにたくさんビードクリームを塗ればいいよ！と優しい先輩方は教えてくれました。
半信半疑でしたが、先輩方の作業を見てるとその頃私が塗っていた倍以上のビードクリームを塗り込んでいました。

量が大事なんだと知った私はこのビードクリームを買い、タイヤを組む時、またホイールから外れにくい時、大量に塗りこみヌルヌルにすることによって徐々に失敗を減らすことが出来るようになりました。
今では嫁や友達のバイクのタイヤを交換出来るようになりました。
これからタイヤ交換をはじめようと挑戦される方に、この商品はオススメ出来ます。コスパ最強です。
残量を気にせずたくさん塗り込んで下さい。滑りも良いので問題ありません。

タイヤ交換に慣れた人にとっては、オススメ出来ません。
タイヤ交換何回でも出来る量です。
新品タイヤが欲しくなってしまうでしょう。笑

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チェンジゴムが硬化して外側のゴムが取れてもそのまま使っていましたが、茶系のワークブーツで乗った所硬化したゴムの色がブーツに付いてしまいました。
高い商品でも無いので早めに交換しとくべきでした。

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