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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2184件 (詳細インプレ数:2065件)
買ってよかった/最高:
1194
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
73

NTB:エヌティービーの足回りのインプレッション (全 284 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツーキニストさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品をしげしげと眺めたときに見かけたNTBのロゴ.ネットのおかげで直でユーザーが入手できるようになり,型番さえわかれば純正部品と同じものがより求めやすくなった.ユーザーとしては有難い.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 09:17
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羊の皮を被ったヤギさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | XR250モタード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入した四半世紀前のバイク。ステップラバーの劣化が酷く交換。NTBの純正互換品は何の不安も無く使用できコスパ最高です。
 交換自体はステップ裏側のボルトを2本外し、純正ステップラバーからボルト受けのプレートを移植して元に戻すだけです。注意点としては、ボルトが下向きなのでネジロック剤は必須かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 19:38
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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

特に問題も無く十分に良さそうです!耐久性はまだわかりませんが満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 13:39

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グランさん 

投稿者です!交換して8ヶ月ほど経ちましたが今の所漏れも無く良い感じです!

チャーリーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJ6N )

利用車種: XJ6N

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ヤマハの互換品と言う事で購入。フォークシールは互換品を使うことが多いですが、今回のNTBシールはサイズが大きいのか?シリコングリス使っていても入れるのに苦労しました。
片側はスライドハンマー的な打ち込み工具で思いっきり叩き込まないと入らず、入ってしまえば大丈夫でした。
もう片側はさらにきつくて叩いていたら、斜めに入ってしまいキツくて抜けないし、破壊するにも難しく苦労して取り出して廃棄しました。いままで何台も作業して来ましたが、ここまで苦労したフォークシールはありませんでした。
急いで純正頼みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/25 01:02

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォーク分解、清掃、オイル交換、再組み付け時に新品オイルシールへ交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 18:28

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ホンダ純正品と変わらない、オイルシール、漏れなければ十分です。単品販売は助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 20:10

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォークのオーバーホール、分解にて、再組み時に新品へ交換するために購入です。
ホンダ純正品より、こちらの方が少し安く、問題ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/12 23:49

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付け品にひびが入っているので新品へ交換、ホンダ純正品より少しこちらが安かったので購入デです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/12 23:46

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ケンちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シール交換を行い漏れが収まった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/25 18:12

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K2Z900RSさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

約3年乗って純正シフト側が減ってきたので、替えました。見た目も純正と変わらず、こんなものかな?という感じですね。バックステップにはしない予定なんで予備でもう1つ買っておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/10 18:31

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