OVER:オーヴァー

純正ステップの邪魔さと、サーキット走行に備えて交換しました。
作業は特に問題なく装着できました。私の場合純正ステップにキジマの少し後方移動する部品をつけていた為、シフトロッドをロングの物に交換していましたが問題なく装着できました。
サーキットでは私レベルでは全く不満なく快適でした。バンクセンサーが無くなって調子にのっていると、スタンドの根元を擦りだすので本当に気をつけた方がいいです。
あと、ガンメタが綺麗で良いですね。

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スポーツ系なので、バックステップがどんなものか試したくて購入しました。
各メーカー検討した結果、ステップの移動量が比較的大きく、形や色が違和感のない本商品を選びました。
交換して300km程走った感想は、純正ステップより足への負担が減ったように感じます。
ステップは滑りにくいと言うより、ブーツに食いつく感じです。
シフトワークは慣れが必要だと思います。
取付は自分で行いましたが、添付の説明書は分かりにくいため、ネットで事前に情報収集をおすすめします。
特に苦労したのは、ブレーキ側でブレーキランプのスプリングの取付でした。プロじゃないので仕方ありませんが・・
モノとしての品質の良さ、交換による変化を実感出来るのでオススメいたします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ショップに頼みました。商品がショップに直送なのでかなり便利
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルからの交換なのでまだ馴れてないですが、これから色々なポジションで試した

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ノーマールカウルで唯一逆チェンジ可能なバックステップ
レースベースのアンダーカウルにも少しの加工で使用可能

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以前から欲しくて　買い物かごに入れたら　突然メールで　セールになると　更にクーポン券で５０００円安く

ポリッシュでもよかったが　ブラックがカッコイイので　ポリッシュの値段でブラックが買えて満足してます

取り付けは　少し気になったことがあったので　OVERさんにお電話しても　丁寧に教えてくれました。

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左右二本セットではなくて片側一本分です

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【取付けは難しかったですか？】
やろうと思えば自分で出来たが今回はエンジンハンガーも同時だったので信頼できる人に頼んだ

【使ってみていかがでしたか？】
機能上の効果は別として視覚効果は絶大

真横からは見えにくいがチラッと覗くカッコ良さ

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2024型に付けてみました。車体にある２つのポジションの下の位置では左側でサイドスタンドの取り出し部分がシフトペダルに当たるので、上のポジションでのみ使えました。
シフトペダルの軸がステップの近くにあるので、特にペダルをかき上げる時の違和感が無くなり、
シフトタッチが良くなり、意図した操作感が得られて満足しています。

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チェーンカバーの取り付け金具が
短すぎてチェーンカバーを擦る
メーカーにクレームを入れたら新しい物をを送るとの事だけど
傷付いたチェーンカバーやチェーンは自分で揃えろとの事…
物が悪くて傷が付いたのに何故メーカーはそこまで強気なのか…
泣き寝入りするしかないのか…

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最悪
オプションのチェーンカバー付きを頼んだら
内側のカバーをチェーンで擦りまくり
メーカーは検品して出してるのか…
消費者センターからメーカーに問い合わせたら
そんな事例も上がってるとの事…
そんな事例が上がってるのにバカ真似をして出すメーカ~
注意事項に何があっても取り付けた側の責任と言って逃げるメーカー
このメーカーも先が見えて来たなぁ

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