OVER:オーヴァー

見た目　純正のシルバー色が嫌だったのと、下半身を黒で統一し　　　　たくて購入。
交換　　街乗り程度じゃ正直わかりませんが、曲がる時に安定感　　　　が増した気がする。
取り付け　自分で取り付けしました。ジャッキ、チェーンカッタ　　　　　ー、ヘキサゴンレンチ、メンテナンススタンド、メガ　　　　　ネレンチ、気合いがあれば交換可能。２時間くらいで　　　　　きました。
総合評価　セールとクーポンで安く購入できました。見た目も変　　　　　わり大満足です。
　　　　　ジェイトリップのメンテナンススタンドを使用してい　　　　　るので、付属のスタンドフックと8mフックボルトを併　　　　　用しています。

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完全に自己満だろうけど、見た目最高！
しっかり磨いてあるからピカピカ！ただ、すぐにピカピカはくすみますので、維持するにはメンテが大変かなー。
取り付けが面倒だったから悩んでたパーツだが、バックステップと同時進行なら一石二鳥と思い購入しました。
やはり交換して良かった！

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以前から気になっていた商品でした。
取付後の効果はまだ、ツーリングを
していないのでわかりませんが
見た目はバッチリです。
いい感じになりました。

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5�pロングです。
見た目重視で購入しましたが、乗り心地が良くなりました。
段差での突き上げがかなり緩和しています。
yssショックのプリロードは二段強めています。

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ゲイルスピードホイールとの相乗効果抜群です。切り返しが軽くなり、リア荷重でのコーナリング
の踏ん張り、安心感がノーマルとは、違います。
まあ一番は見た目ですけどね。スタビ無しと迷いましたがタイプ10で正解でした。

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足回りに手を入れたいと思い、手始めにリンクプレートだけ交換してみました。車高はノーマルと変わりませんが、サスペンションが動いた時のリアタイヤの接地感が少し上がった感じです。エンジンハンガーもOVER製に変えたので、見た目は統一感が出てカスタム感もアップ。これでセッティングをしながら少しづつ部品もグレードアップしていくつもりです。

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少しお高いですが、走行会等での転倒によるダメージ防止で購入しました。色合い・質感に高級感が有り、大変満足です。取外し時にスプリング力で球が飛び出るので、無くさないように慎重にして下さい。

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2か月待ちで手に入れた、念願のブラックガンコートスイングアーム。質感は勿論、見た目に軽さは最高です。
交換には車体を吊るす必要はありますが自分で交換できた満足度はあります。
乗り出して直ぐにリヤのしなやかさを体感！
しっとりした感じで、ピボットシャフト貫通部がベアリングになった恩恵でしょう。スタビ無しにしたのはローダウンしてるためです。あとメーカー出荷時のラップは取付完了まで外さないことで
取付時の傷付きを防止できました。

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念願のスイングアーム交換。チェーン調整もしやすいし、見た目もグー

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23年は適合確認ではなかったのですが、問題なく取り付け出来ました、とにかく見た目が最高です
走行は取り付け後3�q程度なので色々分かりませんがリアサス周りが「がっちり」となったのは実感できます。
今後のツーリングがたのしみです。

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