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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件)
買ってよかった/最高:
1015
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの足回りのインプレッション (全 326 件中 261 - 270 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

いろいろインプレを見ていて欲しくなったので取り付けました。
良い点はアルマイトも綺麗で高品質でした。効果が有る無いといろいろ意見がありますが、個人的にはシフトアップ時はあまり効果は感じませんが、ブレーキングしながらガンガンシフトダウンするときのフィーリングが向上しています。性能としても申し分ないです。

特に悪い点はないのですが、しいて言えばエンジンカバーを取り外してスプロケカバーの裏の金具を取り外している場合は、固定の際に高さが合わないのでワッシャ等で金具分の隙間を埋める必要があります。

少し値段が高い気がします。

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投稿日付: 2015/02/08 14:54

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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

NINJA1000ABS(2014)のノーマルステップは、ラバーマウントで、ステップにもゴムが貼ってあり、快適性重視です。たしかに高速道路を長く走るようなツーリングでは不満はないのですが、ワインディグでステップ荷重を使いたいときは、ポジションや剛性感、シフトのスムーズさをもう少し求めたくなります。
そこでいろいろなインプレッションを見て、評判のいいこちらの商品を選びました。送られてきたパーツは仮組がされていない状態だったので、バイク屋さんに取り付けを依頼。2014ABSモデルですがボルトオンだったそうです。
最初は違いを感じるために、最もバック&アップで近所のワインディングを試走。ポジション、剛性感、シフトフィールともに素晴らしく、しっかり食いつくステップバーへの荷重で面白いように曲がっていきます。また冬場は峠のワインディングに行かないので、フォワードのポジションにしてツーリング仕様にしています。なおポジション設定の説明書がないので、すでに使用している方のブログ等を参考にさせてもらました。
心配していた振動もほとんど気にならず、ゴールドの見た目や造形も美しいので、たいへん満足しています。
決して安価とは言えませんが、おススメしたい一品です。

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投稿日付: 2015/02/01 04:43
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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

利用車種: 899 PANIGALE

5.0/5

★★★★★

以前のCBR1000RRの時代から使っていますが、特に何の問題も無いのでパニガーレでも引き続き使っています。

パニガーレは純正のステップが意味不明なほど滑るので、バックステップに替えなければなりません。上下にも前後にもしっかり移動できるので、その効果は大きいと思います。オプションのカラーセットを使えば、選択の幅が更に広がります。
しかし、大体の日本製のバックステップは純正が後ろ目になっているのをわざわざ前になるように設計されているので、よっぽど体格の良い人では無い限り必要ないのではないでしょうか。まぁ好みの問題なのではっきりは言えませんが…

とにかくステップが滑らないので、走っているときに積極的に動くことができます!これがなかったら楽しいライディングはできなので、私にとっては絶対必要なパーツです!

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投稿日付: 2015/01/07 21:27
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チィーパパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-01 | KSR-PRO )

5.0/5

★★★★★

かっちりとして個人的には乗りやすくなりました。

ですが振動で一部部品が無くなりました。もちろん規定トルクでしめて、指定箇所にはネジロック剤も施しましたが(笑)

このバイクならしょうがないとあきらめられます(笑)

その後、指定以外のボルトも、すべてネジロック剤で再度締めなおしました

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投稿日付: 2015/01/01 23:31
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

5.0/5

★★★★★

ホイルをOZレーシングのゴールドに換えバックステップも同色にとベビーフェイスをチョイス・・・バックステップの方が若干キラキラしてますが(^_^)v

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投稿日付: 2014/12/15 20:37

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みるくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

値段は高く迷うパーツであるが剛性はノーマルステップとは別物でサーキット以外でも倒し込みが楽になり愛車の楽しみ方がひろがるパーツだと思います。ポジション等きつくなると心配もあると思いますがステップ位置も選べますし、つけて1度走れば見た目もカッコよくなり買ってよかったと思うはずです。
説明書が分かりずらいのと、エンジンマウントナットを外すため、締め付けトルクや工具をあまり持っていない方はお店等で付けてもらうのが安全かも知れませんね。

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投稿日付: 2014/11/11 13:01
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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

14年式に付けました。
バックステップを取り付けた後でフレームカバーを付けたら
チェンジロッドとフレームカバーが干渉してしまったので
オフセットチェンジアームに取り替えましたが、オーバー
ハングが気になって取り付けました。
エンジンカバーを付けた状態だとよーく見ないとわかりません。
隠れたカスタムで自己満足です。
やっぱり価格がちょっと…
何故か私が注文した時には結構な納期でした。

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投稿日付: 2014/11/06 23:45

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詩乃さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

ダブルベアリングにあまり期待してなかったのですがシフトの感触は抜群にいいです。ニュートラルにしっかり入ります。
Gクラフトのシフトがっちりくんつけようと思ってましたが、これならいらないとおもいます。ただベアリングが海外製だったのでそこが心配ですね、そんなに高いものではないからnskかntnのベアリング使ってほしかった。

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投稿日付: 2014/11/05 07:34
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高1さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

付けた方が、いいと思います。

付けたあとの感じは、カッチリ感がでたと思います。
ホルダー自体の質感もとてもよく色もきれいです。

あと、
ゴールドがチラっと見えるのがとてもカッコいいです!

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投稿日付: 2014/09/21 20:03

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ようやくバックステップを購入。ゴールドのステップに一目惚れし、ベビーフェイスなら品質も問題ないだろうということで即決。削り出しが美しく見栄えもポジションにも大満足です。

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投稿日付: 2014/08/28 21:37

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