BABYFACE:ベビーフェイス

以前買ったバックステップと同じ色で、シフトスピンドルにしっかり感が出て最高です。ホールもゴールドなんで色合いも最高！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金色バックステップ超かっこいい！取り付けもそんなに難しくないし、純正より調整が効くのでシフトペダルの位置がしっくりくるようになってとても満足。逆チェンにしてサーキット走行早くしたい。

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ゼファー1100に取り付けましたが、最悪、ステップバーを取り付けた後でチェーンをスクリュージョイントの物に交換したら、なんと

カシメタイプより、ピンが2ミリ弱飛び出ますそのピンの頭が
ステップの取り付けボルトに当たって使い物にならず。

ボルトを削ってもダメでした、最悪、ステップ諦めました。

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Sport1000Sに取り付けました。膝のホールド位置がかなり上になったのでマシンの操作性が劇的に向上しました。
取り付け自体も、ほぼボルトオンで簡単に取り付け可能です。
ただし、リアのブレーキランプスイッチが油圧式になるため配線の加工が必要です。

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ducati ss1000ds にて使用しました。元のステップ位置よりも前に、上に位置が変わります。私はブレーキペダルとの間隔については、ペダル側を上方に少し上げれるのでそれで対応しています。元々のリアブレーキの踏み辛さからは多少踏み易くなった印象です。何よりもゴールドはドレスアップ効果には抜群です。このステップに留まらず、Babyfaceは非常にコストパフォーマンスの高いパーツメーカーだと思います。

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思いのほか硬くも柔らかくもできます。値段だけのことはあるアイテムです。走りに合わせてすぐに調節できるのもありがたいですね。

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MONSTER S2R1000に取り付けました。ノーマルのペダルは、遠過ぎるので調整のできるベビーフェイスのペダルを、選びました。ダブルベアリングのおかげでチェンジもスムーズで、気にいってます。

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DUCATI 848 に取り付けました。
加工精度バツグンです。
マシニング設備を使いこなしてる感じで、切削面荒れが現れやすい
シルバー色を選んだのですが、相当クオリティの高い品物です。
工業品というよりも、工芸品に近いかもしれません。
この価格でのこの品質には脱帽です。
ステップバーのローレット加工も彫りが深く、滑る気配無く
安心して身を任せることが出来ます。
最高の逸品です。

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値段が少しお高いのですが効果はそれなりにあります。ちょっとフロントがやわらかすぎると感じていたのでこれで少し硬くすることができます。ですが効果は体感できるくらいに乗り味かわります。おすすめです！

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ベタベタなバックステップは要らないけど、でも操作性を向上したい！という方にピッタリなものだと思います。
GSX-R1000(K8)に装着していますが、ステップワークが格段にし易くなりました。とにかく吃驚するほどブーツに噛み付いてくれして、ミスってステップの端を踏み込んでしまっても、滑り落ちそうな不安感が全くといっていい程ありません。
また純正品と比較して、長距離移動時の足への負担も減ったように思います。
強度もなかなかのもので、一度激しく転びましたがステップバーそのものは、端のジュラコンが少し削れた程度で全然曲がりもせずそのまま再利用出来ました。
また固定式にしていたお陰で、車体へのダメージも最小限でとどめられたように思います。

いいことずくめですが、如何せん取ってつけたような印象は否めないので星4つと致しました。

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