BABYFACE:ベビーフェイス

【使用状況を教えてください】
CBR600RRにつけています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
知り合いにつけてもらいました。
隣で見ていましたが、難しそうでした・
【使ってみていかがでしたか？】
めちゃくちゃいい
【付属品はついていましたか？】
色々ついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

逆シフトのバックステップが欲しくて、
ウッドスティックさんの商品と迷いましたが、以前所有していたs1000rrでも使用していたBABYFACEさんの商品に決めました。

【使用状況を教えてください】
街乗り:サーキット、3:7

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックを注文しましたが、
実物は若干色が薄く感じた。
ブラックというよりブラウンというのが正しいのでは？と思います。

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
取付ポイント
シフト側は、シフトセンサーを前後逆取付にする事により配線が足りなくなるので、取り回しを変更する必要があります。
アンダーカウルを緩めて、ウォーターポンプ下側から来ている線を上からの取り回しに変更するだけ。
ブレーキ側は、マスターシリンダーのホースが足りなくなりますが、根本を回すとホースの向きが変えられるので、下向きから上向に変えると上手く付きました。

【使ってみていかがでしたか？】
バッチリ！サーキットで足が滑ることが無くなりました。

【付属品はついていましたか？】
付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
残念な点が1つ
ステップはいつも、経年劣化や使用に伴う傷や剥げが目立たないシルバー色を選んでいますが、ラインナップはゴールドとブラックのみ。ゴールド＝金を足で踏みつけるのは少し抵抗があるのでブラックにしました。
ただ、届いてみるとブラックと言うよりはブラウン。これはこれでいい感じで気に入っています。

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元々の作りが複雑なため、取説だけでは理解が難しい部分があります。知識、経験のある人向けだと思います。
ヒールガードの延長ブラケットなど、本体と付属が同色アルマイトじゃないのが少し残念でした。純正にあるリアブレーキのリターンスプリングは使用しないタイプでした。
固定式1ポジションですが、ステップバーのグリップも良好でステップ荷重を意識した倒し込みが楽になりました。取り付け初期の緩みが出やすいのでネジロックと増し締めは必須です。
強度と見た目の美しさは間違いないです。

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使用感はとても良いです、
とりあえずこの製品でバックステップにして見てポジションを確認して見るのもいいと思います、
自分は、これで十分だと思います、
取り付けの説明書はちょっと観づらいですね、
あとは、満足です。

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中古で購入した時からバックステップは付いてました。
ただ日常では支障がないものの、ステーに割れがあり精神衛生上、気にしてました。
立ったまま運転してた時に私の体重に耐え切れず万が一折れても嫌なので。。。
この部品は奮発しました。
前のバックステップと比較するしかないのですが、滑りにくさや調整のし易さ、そして質感全てに満足です。
お値段なりの対価は感じれると思います。

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バックステップを取り付けと同時につけました。

効果はわかんないですが、
バックステップのロッドが外側に出っ張るのでメカ的に付けた方が負担は少ない気がします。

ロッドの根元でチラリと見えるゴールドが良い感じです。

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今回、転倒でブレーキ側を破損のため購入しました。
ブレーキ側は自分で取り付けできたんですが、
チェンジ側をやろうと思ったらシフタースイッチのコネクターがどうしても抜けず
諦めてお店に頼んでしまいました。

この製品はシフトロッドの配置を大幅に変更してるんですが、
ノーマルの配置でのバックステップは作れなかったんでしょうか？
ってわけで、取付難易度は高いです。

取り付け後のシフトチェンジは良い感じです。
ステップは純正可倒式から固定式になったので、かなりガッシリした踏み心地です。

気になったのはロッドが少し出っ張ってるので降りるときに当たったりします。

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【使用状況を教えてください】
一番後ろ、一番上
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキセンサーを取り付けるのに時間がかかった
ボルトが多いため締め忘れに気をつけないといけない。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションは純正とあまり変わらないような気がする。
【付属品はついていましたか？】
ついていた
【期待外れな点はありましたか？】
ブレーキフルードを取り付けるブラケットを曲げて使用と書いていたがどう曲げても取り付かないぐらい長かった。
【感想】
逆シフトにしたのでクイックシフターが使えなくなるかなと思っていたがそのまま使えたので良かった。
前傾はそこまで変わらなかったのが残念。

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本製品はドカティスクランブラー用ですが、モンスター797に取り付けました。当初ポン付けできるかな、、と淡い期待を抱いていましたが、やはり加工(ネジ穴をひとつ追加)が必要でした。
モンスター797の純正ステップ位置が前すぎると思っていたので、程良い後退でポジションは満足です。あとステップが滑りにくいのも本製品の美点です。

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ショップにてモディファイの際に取り付け。
各社の中でも本品がエアが入りにくくて良いそうです。

トップにネジがないSLで取付方法がよくわからなかったが純正同様Cクリップでした。
ベース部品をCクリップで純正同様に取り付け、その上に黒いキャップ部品をねじ込みまわり止めのイモネジで固定。

調整の際はリフトアップして無荷重にする必要があります。
画像は乗車1Gで3割ストロークした位置でまだまだ調整幅があるので十分です。

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