ZETA RACING:ジータ レーシング

ブーツを買い替えて、ブーツの厚みの違いからチェンジペダルの高さ位置が純正のペダルでの調整では気になったので高さの微調整が何段階か出来る本商品を購入。
取付ボルトが下からなので緩み防止剤の塗布が取説で指示されています。私は長めのボルトに交換して、下からの取付は同じですが上に飛び出たボルトにスプリングワッシャーとナットで外れ防止を施しました。もちろん緩み防止剤も塗布しています。
見た目も綺麗で交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結構な量のフォークオイルが漏れ出てきました。写真は120km走行後の状態です。この間1度もプッシュしていません。こんなものなのでしょうか。今後も漏れが続くようなら使用を中止します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道にも行きません。
長距離も走りません。
スピードも出しません。
キズも付けません。
乗車後は毎回汚れを拭いてます。

純正のガードより格好よくしたかったので。
黒と迷いましたがチタンカラーを選択。

皆さんの役に立たずに申し訳ない・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BO期間が長く、かなり待ちました。
機能的には問題ありません。確かにセローには必須パーツです。
林道に行かないなら着けても意味ないですが。
もう少し軽いといいのですがチタンなんかで作ったら金額凄い事になるんでしょうから仕方ないですね。
おススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで何度か林道に行ったのですが、やはり転倒するとセローの弱点であるチェーンガードがグニャリと曲がってしまいました！しかし、このチェーンガイドがあれば多少は大丈夫なはず！スイングアームの裏側からもしっかりと押さえられているので強度はかなり増してると思います！見た目もカッコよくて安心感もあります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色合いがカッコいい！！とても気に入ってます。購入して良かったです。ありがとうございます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタンディングで乗る際の安定感を増すために購入しました。
取り付けもパンチがあれば簡単に取り付けすることができます。
手軽に効果を得られるので、林道等スタンディングでなられる方は交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使用しています。購入当時から余計なアルマイトカラーが、チャラチャラしていてあまりにも気になっていましたので、キッチンハイターに漬け込み、アルマイトカラーを除去してアルミ素地仕様にしました
結果、CRF250R等競技車両の様な外観を手に入れました、シフトタッチも剛性も良いのに、何故かチャラチャラした変なアルマイト加工は小生には必要ないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆さん定番のカスタムパーツですね。（笑）
ドレスアップパーツとしても良いですし、リボルバーで高さ、位置を微調整できるのは、とても良いと思います。
オフロードブーツを履くとシフトアップ＆ダウンがやり辛くなり、必ず調整が必要な箇所となってきます。
このパーツでは、あまり大きくは変わらず、微調整程度となりますが、この微調整がとても良いです。
従って、私の場合は、ギヤセレーションで位置を上に上げて、このパーツで微調整しています。
オフロードバイクの場合には、スタンディングとシッティングがあるので、丁度良いギヤ位置を出すには、必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆さん定番のカスタムパーツですね。（笑）
価格はともかく、ドレスアップパーツとしては良いのではないでしょうか。
ペダル自体が小さく、且つ少し車体側に入っていて踏みにくかったので、外側に曲げて使ってます。
足の小さい人向けにペダル位置を変えられる配慮は、とても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。