ZETA RACING:ジータ レーシング

【Webikeモニター】

純正のアクスルブロックでは、アクセルシャフトをきっちりとホールドできないため、アクセルナットを締めると、アクセルブロックが傷つくなどの問題が生じやすかったのですが、この商品は、きっちりとホールドしてくれるためそのような問題は、起こらなくなりました。

また、アルマイト塗装されているため、ドレスアップにも一役かってくれますし、似たような商品よりも値段も安いため、コストパフォーマンスも高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォーク内の空気圧をワンプッシュで大気圧に戻せるということで買ってみました。当初は機能面よりも見た目重視で換えてみたんですが、走行後初めて押したときに『プシュー』と結構空気が抜けたのに驚きました。ちょっぴり楽しいし。

見た目も美しいし、簡単に交換できるので、車体の色とかに合わせて換えてやるとアクセントにもなっていいんじゃないでしょうか。

締めすぎ要注意ということで、私は手で締めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフやモタードのようなサスだと結構内圧あがると聞いて購入。
あと、カッコイイから。

あまり頻繁にやるものではないようですが、押したときのプシュッ！が楽しくてやりすぎてしまうかも。

ツーリングの後や長時間乗った後に押すようにしていました。
ただ取り付けトルクを見てもわかるようにすぐに外せますので、
一応純正のネジは工具と一緒に保管がよいかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

きれいに削ってあります。足回りのドレスアップは、派手すぎないのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップも兼ねて購入しました。左右の形が違うので要注意です。
目盛りが書いてあるのでチェーンの調節がし易くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンタッチでフロントフォーク中の圧を逃がす事が出来るのでオススメです。
取り付けは簡単ですが、取り付けトルクは要注意です。
見た目もかっこいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。