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足回りのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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Qoopapaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KN企画さんの商品は好んで使わさせていただいています。 駆動系や冷却系などは自分好みのカスタムをしていますのでドレスアップパーツも嫌味のない程度に使わせていただいてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 20:24

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

タイプ:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【使ってみていかがでしたか?】

 次のタイヤ交換で使用

【注意すべきポイントを教えてください】

 それなりにカラーは落とすのでアルミの強度を考えたら
 落下注意でしょう

【他商品と比較してどうでしたか?】

 純正比で相当な軽量化になるので、ばね下だし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

 安くてつくりも良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 18:46

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

 街乗り スポーツ走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【取付けは難しかったですか?】

 ある程度固定して抜いてすぐに叩き込んで2分で完了

【使ってみていかがでしたか?】

 フロントは結構変わる リアとピボットもキタコで交換

【付属品はついていましたか?】

 なし

【期待外れな点はありましたか?】

 なし


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

 さっと抜いてすぐに叩き込もう
 動くとそれなりに合わすの苦労しそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 17:55

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

 普段使いとスポーツ走行


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい
 
【使ってみていかがでしたか?】

 Fほどの効果は薄いですが確実に効果あり


【注意すべきポイントを教えてください】

 リアホイルの脱着ができれば特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】

 例えば2万以上の製品があってもグロムはこの程度で
 良いのと柔らかい金属でメッキしているものは絶対に
 避けたほうが良い

 重量車なんかだとベアリングのインナーレースでシャフト表面
 がへこんでいた


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

 メッキ物より表面硬度の高いこの製品のほうが経験的に
 性能は上を行くことを経験している

 イェガーラウフトKMTのシャフトを使ったことにある人なら
 メッキがいかにやばいか、よく分かっていると思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 17:29

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正を抜く

    純正を抜く

  • リアアクスルを打ってその後、製品を打ち込む

    リアアクスルを打ってその後、製品を打ち込む

  • あらま、簡単

    あらま、簡単

  • 置換完了

    置換完了

  • 52.8になりました

    52.8になりました

【使用状況を教えてください】

 街乗りプラススポーツ走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【使ってみていかがでしたか?】

 スイングアームの動きが取り付け直後から変化している

【注意すべきポイントを教えてください】

 純正と違って両端が17mmなので揃える工具に注意

【他商品と比較してどうでしたか?】

 他商品は買っていないが2万いくらもするものと比べるより
 この程度の金額で抑えておいたほうが良いと思う。
 グロム1台だけあって凝りたい人は除く


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

 両端17mmはできればやめてほしい
 
 取り付け方法はこの商品に薄くグリスを塗って待機

 純正のナットを外す

 純正のリアアクスルシャフトを反対側から叩き込んで
 置換しておく

 この商品をまた反対側から注意しながら叩き込んでいく

 そうするとあらまあ・・不思議 5分で交換完了

 叩いた側の製品に少し傷がついてしまったので
 テープで養生しておくと良いかも

 Z900RSに交差の少ないFアクスルシャフトでも
 抜いてしまうと苦労するのでこの方法なら楽で速く作業ができます。


 効果は純正が鬼トルクで締まっていたせいか、不明だが
 動きが格段に良くなった

 締め付けトルクの純正値は54Nです。

 アクスルとか締めすぎは良い経験がないので少し緩めにしておいた

 写真参照

 Fフォークもついでにトルクを見たら27Nを超えていたので
 トップを27Nできちんと管理してアンダー2本は25Nにしておいた
 大体こういうところでも旋回性が変わってくるところ

 ねじ部にスレッドコンパウンドとか使う必要なし
 オーバートルクになるので使う場合は換算したが良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 17:02

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ぐらうらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RS | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ブレーキ側取り付け例 「外す→取り付ける」だけなので苦ではありません

    ブレーキ側取り付け例 「外す→取り付ける」だけなので苦ではありません

  • ブレーキホースが固定金具に食い込むので金具外してタンデムステップに固縛

    ブレーキホースが固定金具に食い込むので金具外してタンデムステップに固縛

  • チェンジペダル取り付け後

    チェンジペダル取り付け後

  • ライディングに関わるので時間をかけて高さを合わせましょう

    ライディングに関わるので時間をかけて高さを合わせましょう

なんだかイマイチな純正ポジションをなんとかしたくてなんとかした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 19:14

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seaside106さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | CB250R | アクシス Z )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • サイズはピッタリ…というか…同じもの?

    サイズはピッタリ…というか…同じもの?

  • パークリひと吹きでスルッと入ります

    パークリひと吹きでスルッと入ります

OVERのキットより格安でゴムのみ交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/04 16:46
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がわさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: グース350 | ズーク | スーパーカブ90 )

利用車種: ウルフ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

サーキットにて。ウルフ50に履かせました。ちゃんと熱を入れて、タイヤを潰しながら走れば12月でも散りませんでした!BT39シリーズの中でも結構好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/05 17:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

決して高くないものですし、タイヤはすぐに交換するものでもない(人によりますが)ので、タイヤ交換がそろそろと思う場合は購入しておいたほうがよいです。地味に雨水の侵入を予防してくれたり、ホイールを錆から守ってくれたり、取り付けてしまえばまったく見えないところですが重要です。
使用後のリムストラップは、バイクを大事にしてしている人ならきっと見たら再利用はやめようと思うはずです。是非、購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/20 09:44

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
硬質(ガレ)路面 4

以前から同一銘柄を使用している。

オールマイティーである 交換が楽ちん パターンがお気に入り コストパフォーマンスが高い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/31 14:48

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