250SLにて以前はタイYSSの廉価版を使用しており不満は無かったのですが、ホイールを変更したところ乗り心地悪化とバタバタした落ち着きのない特性になってしまいこちらに変更。

ninja250用ですがSLにも装着可、前期SLのためタンクステーをつけるネジ山が無い。
マフラーステーにホースバンドで縛り付けましたが問題ありません。
重量は純正より150ｇ程軽くなりました。

跨った感じはかなり柔らかく感じたのですが、乗り心地が良い上に段差やうねりを通過した時の収束が良くて不満が解消されました。

品質・質感を☆3にしていますが下位グレードOHLINSは意外と質感が良くなくて他社に劣っていると感じるからです、N社なんかは下位モデルでも上位モデルと同様にダイヤルも削りで表面仕上げも綺麗なので。

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樹脂の為ネジロックが使えない。
緩みが心配です。

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↑タイトルに関しては、本体が良品なのでこのパーツに関しては
素性がわかっているため特に性能面で新たに言うことが無いという意味です。

目的は試行錯誤を含めたポジション変更とカラー変更です。
本体を購入した時はラバー付きのものしか在庫が無く
あまりオフ車では使用しないものの使ってみたら特に問題は無くできておりました。
せっかくなので今回はアルミにしましたが、ポジションの違い含めてよくわかりません。
10mm違いにしても良かったかもしれませんが、まあセッティングってそんなもんでしょう。
質感はアルマイトブラックですがつや消しに近いです。
国内での有名アルマイト加工の方が質感は高いです。
時々在庫状況が不安定な場合がありますが
色んなパーツをHAMMERHEADで統一していっており、個人的には気に入っております。

余談ですが、どんなに小さいパーツでもデカールは必ず付いてくるようです。

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