安いわりにはしっかりしていて使いやすいですよ！
グリップもついてるし、リムもガッシリつかんでくれます！ホームセンターで買ったやつとはちがいますね！

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今までは自動車用のバルブドライバーを使用してタイヤ交換していました。
が、自動車用は長いのでやはり使い勝手がよろしくない。
価格が安かったので、その他のタイヤ交換商品と共に購入。
滑り止めのローレット加工がされているので使いやすい！
地味な工具ですが、在ると作業がはかどります。
落としても見失わない様に赤色を購入しましたー。

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オフロードバイクでパンク修理時バルブのムシを外すのに必要。
普段から付けっぱなしにしておけば、有事の時に探さなくて困りません。
早速出番が有ったので、満足しています。

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末永いバイクライフを送っていくのに必要な事　それは、タイヤです。
走るも止まるもタイヤですから・・・
そこで、毎回タイヤ交換を整備士さんに依頼すると組み替え工賃が馬鹿になりません。
やはり、維持整備をしていくのもバイクの楽しみの一つだと思います。
素人なのでホイールリムを傷つけてしまう恐れが、この商品を使えばその心配が無くなります。
素材も柔かいのですが、しっかりとした厚みがあり安心して作業がこなせて、初めてでもホイールに傷を付ける事無く作業が完了できます。
タイヤの手組みをするなら持っていて損は無いと思います。

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初めてのタイヤ交換で、他社のものと同時に使用しました。
他社のものより薄く、ホイールとビードの間に滑り込ませやすかったです。持ち手もコンパクトで長さの割に取回しやすかったです。
価格はやや高いですが、1本は持っておくと重要な場面で頼りになります。

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常にバイクに積んでいます。
パンク時にガススタに行かなくても、その場で
パンク修理ができるのでいいですね！

実際に使うと、かなりコンパクトなので
結構、疲れますが・・・

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リトルカブのタイヤ交換で他社のレバーを使用していましたがレバー先端の厚み＆カーブが大きくチューブを噛み込んで失敗した事が有り、皆さんの評価の高いKTCタイヤレバーを2本購入して他社レバー2本は補助使用でPCXのリヤタイヤを交換してみたところ、レバー先端の厚みが薄くテーパーが長く仕上げられてカーブの角度も絶妙で上手くビート部に差込ができ作業が早くできました。
またレバーのメッキの質も良く強度もあり他社レバーより倍以上の価格でしたが、さすがKTCだけあって使いやすく最初からこのレバーを使用していれば良かったと思いました。
作業効率UPします。

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購入後、クラブマンのタイヤ交換に使用しました。3このうち、1個が使用後すぐに擦り切れてしまいました。
後の2つは問題なかったですが、さすがに1回で破れてしまうのもどうかと思います。
かといって、プロテクターなしだと傷がついてしまうので、無いよりはましかなと思います。
他のメーカーがあればそちらのほうがいいかもしれません。

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リムを傷つけたくなかったので
この商品を買いました。
あって損は、ないと思います。
リムを傷つけるとあとあと面倒くさいので
是非オススメです（≧∇≦）

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タイヤ交換の際に最も注意するのが、チューブをパンクさせてしまう事です。
以前、先端の尖ったタイプの工具を使ってたのですが、頻繁にチューブに穴をあけてしまい、悲惨な思いをしました。先が尖ってれば隙間から入れやすいのですが、パンクしてしまっては意味がありません。
これは、ちょうど良い厚みがありパンクするまでチューブを傷つけにくくなってるような気がします。
サイズも携帯に便利な大きさになってるので、1本持っておくのも良いと思います。

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