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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価975件 (詳細インプレ数:930件)
買ってよかった/最高:
293
おおむね期待通り:
286
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
91
お話にならない:
124

田中商会(TANAKA):タナカショウカイの足回りのインプレッション (全 197 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mazunさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: B-KING | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1978年式ゴリラのノーマルスイングアームに取り付けました
説明欄通りスイングアームを外さずに簡単に取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/23 18:02

役に立った

コメント(全0件 )

ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 左側は余裕があります。

    左側は余裕があります。

  • 右側は付属ブレーキペダルと干渉してます。ペダル位置も高いです。

    右側は付属ブレーキペダルと干渉してます。ペダル位置も高いです。

  • 元のスタンドより短いです。

    元のスタンドより短いです。

【使用状況を教えてください】
ノーマルよりも幅広のSPD100エンジンを使用しており、水本マフラーを装着するのにステップをワイド化させないと干渉してしまうため、長年構想を深めていましたが、この度ようやく購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付け穴の歪みやボルト類のメッキ加工などイメージよりもチープな作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
CDの車体に取り付けるのはかなり苦戦しました。
マフラーなどの干渉はありませんでしたが、ステップの位置が何故か高くなってしまい、窮屈なポジションになってしまいました。これはバンク角が稼げるようになったと言い聞かせつつ、さらにスタンドが付属のものは短すぎて使えませんでしたので、元のスタンドを取り付けて回避しました。
次にブレーキペダルがステップに干渉し、踏み位置が高いです。走行中にブレーキがしにくくなりましたので、ステップ側の干渉する箇所にゴムを噛ませて強制的に位置を下げました。
もちろんブレーキ調整もアーム位置を替えて行ってかなり乗りやすさは改善しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ポジションはキツくなりましたが、バンク角が稼げるようになりました。
また、マフラーをダウンタイプから変更したため、センタースタンドも併用出来るようになったので、便利になりました。
幅広のエンジンに使えるステップは他に選択肢はなく、やむを得ないと思います。

【付属品はついていましたか?】
ステップ一式の他、ブレーキペダルが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
全体的に作りがチープでした。取り付け穴の歪みも精度はともかく取り付け自体は出来たので、良かったと思います。

▼価格なりの作りで工夫は必要でしたが、カブ用のものですので許容範囲内です。
トータルのバランスでは必要十分なステップになっていますので購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 16:55

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブレーキペダル用リターンスプリング、取り付け品が古かったので、こちらの商品へ交換です。
価格もお手頃で悪くはないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 18:05

役に立った

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たみさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
コントロール性 3

取り付けも、ほぼ初心者の私でもスムーズにできました。早速、プチツーリングしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 17:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • オーソドックスなカラー

    オーソドックスなカラー

【使用状況を教えてください】
モンキー用のリアサスペンションを流用する際にカラーを変更する必要があり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのカラーでした。

【取付けは難しかったですか?】
元のサスペンションのブッシュが緩かったので手で簡単に挿入出来ました。硬い場合でもクランプとソケットを流用すれば押し出して入れ替えることが容易に可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
ぴったりサイズで車体に取り付けできますので多少のギャップでも破損等を気にせずに安心して乗れます。

【付属品はついていましたか?】
カラーのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼セット品では無く、単品となりますので欲しい個数分の購入が必要となります。モンキー用のサスペンションをカブなどに流用する場合は必ず準備しておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 21:11

役に立った

コメント(全0件 )

ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 2個セット

    2個セット

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換する際に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも弾力がある素材でリムに傷が付きにくくて良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
リムにはめ込んでタイヤレバーを使いますが、形状はピッタリで片手でも簡単にハマりますので簡単に使えます。

【使ってみていかがでしたか?】
大事な愛車のリムを傷つけないように使うものですが、特にアルミリムには必須級だと思います。お陰さまで今までに傷ついたり歪んだりしたことはありません。

【付属品はついていましたか?】
リムガードのみで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格面も機能的にも満足です。

▼リムプロテクターは1つではあまり意味をなさず、2つあってはじめて機能しますのでセット品で安く購入出来るのはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 20:27

役に立った

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Calfoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ | VTR-F )

サイズ:3.5J(ホイール総幅:約103mm)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • エアバルブはこんなです

    エアバルブはこんなです

  • もちろん付きません

    もちろん付きません

  • フロントにするならブレーキとは逆サイドに出した方が空気を入れやすいでしょう

    フロントにするならブレーキとは逆サイドに出した方が空気を入れやすいでしょう

このあたりのチューブレスホイールでは定番のエアバルブ付かないやつです
加工が必要ですよ?
鋳造の合わせ目は雑ですが、切削加工はしっかり出来ている部類ですねぇ
エアバルブ穴は12mmくらいです
タイヤを付けてもビード部からエア漏れしなかったので、商品としてはいいのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/15 23:19
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Calfoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ | VTR-F )

サイズ:3.5J(ホイール総幅:約103mm)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • エアバルブの部分です

    エアバルブの部分です

  • エアバルブが入りません

    エアバルブが入りません

  • 鋳造部の合わせはこんなです

    鋳造部の合わせはこんなです

  • このくらい削ってください

    このくらい削ってください

  • 付くとこんなです

    付くとこんなです

はっきり言って加工しないとエアバルブが付きません
しかし、タイヤを付けてもビードからのエア漏れは無いので、切削精度はあるみたいです
センターずれは誤差の範囲かなぁと思いますが、気になる方は修正してください
切削面はちゃんとしていますが、鋳造の合わせ部が荒いので気になったら削り飛ばしてください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/15 21:32
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この商品は悪くないです。と前置きした上で使用用途はモンキーのフロントホイールのセンター出しに使ったのですがまだ少し長さが足りず使うことができませんでした。

投稿日付: 2025/10/05 12:34

役に立った

コメント(全0件 )

ボロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3

取り付けに関する取り扱い説明書があれば、安心して交換できた。
ドラムブレーキのためフォークブーツの伸縮に左右差があり、固定方法を模索しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 18:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

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