どうせ山や河原でシバく上、トラ車という性質上頻繁にメンテすることになるだろうとこちらを購入。
純正よりも更に安いので、頻繁にメンテする分にはありがたいです。

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タイトルの通りです。
どんなに車体がボロくてもスポークとリムがキレイめだと「おっメンテしてるねえ」と周りに思わせる効果があります。
ダチはマイナー車もラインナップしてくれる割に良心的な価格なのがめっちゃ良いです。
輸入商品ですが特にスポークのネジ山やスポークの精度に不備はありませんでした。

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ダチはマイナー旧車も大体製品をラインナップしてくれているのでありがたいです。
これさえ有ればスポークベンダーでブランクからチマチマ曲げなくても大丈夫

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カブC125に流用しました。
正確な数値は覚えていませんが、20mmほどローダウン出来ました。

乗り心地は純正と比較してもいい感じになりました。

むき出しのスプリングがカスタム感を醸し出しています。

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【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに乗っているヤマハMT-25のリア用に購入しました。
これまでミシュランのパイロットストリート2を使っていましたが釘が刺さってスローパンクしていたのを機に買い替えました。
以前から気になっていて何度か買いたかったことはあったのですが、交換のタイミングではいつも欠品しており、今回在庫が有ったため購入出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
今回自分でタイヤ交換をしましたが、普通に柔らかいタイヤで素人に毛が生えた程度のレベルですが苦労はしませんでした。
普通にタイヤレバーとビードブレーカー、タイヤワックスがあれば作業出来ます。
走行に関しては接地感、バンク時のグリップ感はとても満足しています。
使う前からなかなか評判が良さそうということを聞いていましたが納得の使用感です。
直進安定性も良いですし、コーナーで気持ち上手くなったような小回りのきく感じで曲がれます。
パターンもデザイン的には気に入っています。
まだ使い始めて数週間なのでライフは分かりませんが、今後も使いたいと思うタイヤです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ミシュランパイロットストリート2との比較では倒し込み時に差を感じました。
ミシュランのほうはバンクした際に若干よれるというか、思った通りのラインからずれるような感覚がありました。
通勤はそれでも良いかとも思っていましたが、ツーリングで長時間乗っていたり空いている道に行くとちょっと気になっていました。
こちらのタイヤはバンク時に思った通りのグリップ感とラインを通ることが出来るようになりました。
価格差は多少あるのですが、個人的にはこちらのタイヤの方が気に入りました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
輸入タイヤで一度欠品すると長かったりするので、買えるタイミングで買っておくのが良いと思います。

【総評】
正直使う前はピレリブランドですがバイアスタイヤでお安めなので、そんなに期待していませんでした。
が、想像以上にこれまでのタイヤからの変化を感じ取ることが出来ました。
通勤、ツーリングレベルにしか使っていませんが個人的にはかなり気に入りました。

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ハンターカブをキャストホイール化してシティーエクストラを前後で履きました。
ビードが固いのでホイール持ち込みで二輪館にて組み込んでもらいました。
多分手組であれば相当苦労すると思います。

性能はドライではよくわかりませんが、ウェットでは群を抜いて良いと感じました。

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カブ９０にGM-MOTOさんのアルミスイングアームを付けています。いまのところ軸にセットしているカラーは問題ありません。スイングアームは長く使えそうです。念のため消耗部を探していました。

試しにホムセンで探すと汎用で見つけました。似たような材質で価格は半分以下です。予想以上にあっさり見つかったので迷いました。しかし、よく考えればメーカーさんが用意している物を購入した方が間違いがありません。

届いた現物をみると、当然ですが付けている物と同じです。あらためて安心しました。材質の細かい性能はわかりませんが、それ用に作られたその部品。純正の意味を信じて良かったです。

こちらは別売のベアリングと異なり、２個組での販売となっています。ベアリングと同じように厚めのビニール袋に入っています。袋にはブランド名が印字、それを入れている袋には日本語で部番と名称が書かれています。このあたりは輸入品を取り扱うメーカーさんで差が出ますね。とても良い事だと思います。

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乗り方しだいだと思うが、グリップは充分。
雨でも特に心配しなくてもいい。

空気圧だけしっかり見ておけば乗り心地もよく、安心出来る。

タイヤ自体はフロント1回交換の間にリア2回。リアは8-10千km位で交換になる。

リアはあまり関係ないが、中華タイヤでフロントのブレが酷くなった時(8000km)にこれに変えたらピタリと納まった。
今15000kmくらい使って少し出始めたので、ストックしてあるフロントと今回購入したリア一緒に交換になる。

ちなみに中華タイヤより硬いので、手組は割と大変ですw

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純正より軽くて、交換して良かった。

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純正より軽くて、交換して良かった。

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