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足回りのインプレッション (全 4526 件中 2881 - 2890 件)

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プー太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

 交換した時はしょうがが無いと思っていましたが300キロ近く走っても雨の日はいろいろな所で滑るので怖いです。ちょっとした凸凹やマンホールでよく滑ります。雨の日や雨上がりには乗らないほうが良いと思います。
 道が乾いていれば普通に乗ることが出来ます。交換した時はなかなか倒し難かったのですがある程度乗ると倒しやすくなりました。
 自分でタイヤレバーで前後を交換しましたが12インチは初めてでしたので苦労しました。特に後ろは幅も広く硬ったです。最初に少しでも慣れるために前から交換が良いと思います。
 空気圧を高めにいれいる為クッショクが硬く結構手に来ます。スクーターがPGOなのでショック自体も硬いのも原因の1つですが・・・
 雨の日にあまり乗らない人にはお勧めかな。次はもっと良いタイヤにするつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/04 18:21
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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: 900SS(-1998)

3.0/5

★★★★★

タイヤレバーはやはり3本はいりますね。

馴れてる人なら2本でもいけるでしょうが、初めてタイヤ交換をする人にとっては3本欲しいところ。

私は素人なので、結局ホームセンターでもう1本買ってきました。

商品自体はホームセンターで買ったレバーより、断然使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 18:21
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にゃんこさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

小径12インチタイヤを外す為には力が要るので、もう少し頑丈さがほしいと感じましたが何とか使えました。
私は自分でする初めてのタイヤ交換作業だったので要領が悪かったのかもしれませんが、外す時はこれが2本と丈夫で平たいレバーが他に1本あると楽だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 15:36
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ドカ998さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: 998 ボストロム )

3.0/5

★★★★★

サスロッドが小石等での損傷を防ぐ為購入、サイズがフリーサイズで当方のサスより長さが長かったのでカットして縫い直しでバッチリフイットしました、ジャストフイットには裁縫技術が必要です、あとカットするとロゴが変なところで切れましたのでロゴは小さめか必要はないかと思います、装着後はバッチリ小石等を保護でき、リアフェンダーの無い車両には安心です。

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投稿日付: 2014/07/03 19:23

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たけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-25R )

3.0/5

★★★★★

見た目はよくなりました。
ゴムのパッキンがひとつでしたので内側につけるのだろうと着けたところ着け方が悪かったらしく、エアが漏れていたので着け方を変えたらもれなくなりました。
いままではゴムのパッキンが内側と外側の両方から挟みこむのしか着けたことがなかったのでちょっと戸惑いました。
見た目と空気が入れやすくなったので満足です。

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投稿日付: 2014/07/02 22:07
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ORE-DaYoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: DT50

3.0/5

★★★★★

DT50のモタードもどき(リヤ)に使用
IRC製のNS1純正を使用していたが、以前から気に成るアイテムだった

今回も同じタイヤをカゴに入れていたが、その時点では検索で見つからなかったのか、タイミングなのか、探し方が悪いのか分からないが、このタイヤが無かった

注文してから、何気に検索するとヒットして
慌ててキャンセルの上で注文した
(スムーズな対応に感謝)

安いから悪いって話で有名な物ばかりの中
スバ抜けて安い訳ではないが、安価で評判の良いコチラのタイヤをチョイス
交換したばかりなので、パフォーマンスは分からないが、純正採用の点と、通勤に使用する車両なので割り切りでの購入では有るが、価格には満足

価格、評判に期待する

ただサイズが豊富ではないので、当方の場合はリヤにしか使えない
通勤がメインだし、思い切って前後同じサイズでコチラを使っても、ランニングコストは減るので
今後の様子次第では検討しようと思ってる

当方からの「友人にオススメ」は、価格に対しての話とします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/02 18:05
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ワッショイさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

R1-Z用とのことで購入しましたが購入状態では取付けできませんでした。上部マウントはフレームに干渉したためショック本体を加工、下部マウントはリンクに干渉はしませんでしたがクリアランスが狭く、純正と同様な形状に加工しました。説明書に取付けの際加工が必要な場合もある旨記載されていれば準備もできたのかなと。
取付け後30km程の一般道の走行ではへたった純正に比べしなやかな乗り心地でした。純正新品と同等の価格でありコストパフォーマンスは高いと思います。
「友人にお勧めできます」としましたが、ん~微妙ですな。

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投稿日付: 2014/06/30 21:16
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

3.0/5

★★★★★

純正サスペンションがへたっているので交換のため購入しました。スチール製のボディで見た目は良いですが、価格なりで細部の仕上げは雑です。シャリーへの取り付けは、サブタンクがフェンダーに当たるので、ワッシャーを使用し、外へオフセットする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/30 15:46

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3.0/5

★★★★★

同社のバックステップに交換したため、ダンデムステップがなくなり、代替えに購入しました。
取り付け部をみた感じだと、辛うじて使えるレベルだとは思いますが…
実際はダンデムはしないんで、車検対策ですね!

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投稿日付: 2014/06/27 22:36

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★

泥んこ遊びをしていると、ジャンプ後の着地に底付き感がありました、もともとストロークが長くないサスペンションなので覚悟はしていましたが・・このままではキツイなと思い導入。
ちょっと硬すぎるかな?って程になりましたが、底付きはしなくなったので良しとします、後は馴染めば多少はスムーズになるかな?
リアサスも2段階固くして前後のバランスをとりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/27 19:26
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