最初は見た目で購入したクチなんですが、走り出してまず感じたのは右左折時のターンが軽くなり、アメリカンにも関わらずかなり寝かせるようになりました！
見た目とコスパ、性能が高いレベルでまとまってると思います。

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デイトナさん＆ショーワさん、ごめんなさい。
「素晴らしい製品」です。本当です。

出荷時のプリロード（ググって下さいね）が、最弱なのに「１００ｋｇ超級の俺」が街乗りしても「底付き皆無」です。
（注：乗り手が順法走行を心がけている＆コース等でスポーツ走行はしないという条件です。）

ひとつだけ残念なのは「本体もスプリングも塗装がキレイ」なのに、車体に装着するとその素敵な本体が殆ど見えなくなってしまう事です。

交換作業にはそれなりの「整備スキルが必要」ですが、サスペンションは「重要保安部品」なので「工具メーカーの工具・トルクレンチ・それを正しく理解して使用できるスキル」がない方は、素直にバイク屋さんへお願いしましょう。

それが勝利へのカギだ！！

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あともうすぐで摩耗限界、トレッド山が3mmになるところまで使いました。
「溝が深いオンロードタイヤ」というのが正しい評価だと思います。
林道やダート走行は難なくこなせます。
空気圧は0.5barまで落とすと、溝に詰まった土や泥が排出できて具合がいいです。
オンロード走行は全く問題ありません、冬は2.1bar、夏は1.8barの空気圧調整で走ってます、もちろん冷間状態です。
いいタイヤです。

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私は身長180センチで、ニンジャ400はもともとステップが低く感じるので、付けたらめっちゃ乗りやすいようになりました。カーブを攻めやすくなっていることがよく感じられます。説明書が付いていないけど、なんとなくつけ方がわかりますので、一人でも一時間ぐらいかけて、つけたり調整したりしてできていました。普段の通勤や外出にも使っていますが、全然高すぎるとか感じません。とても良かったです。

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Ｚ１０００Ｊのリアタイヤをワイド化したくて購入しました。
ショップのオススメは、使うタイヤとのマッチングで４．７５というリム幅だったので、旧カンパニョーロに似たソード・ヘリテージを選択しました。
これなら１５０／６５−１８でも１６０／６０−１８でも大丈夫そうです。
選ぶときマグタンのＪＢ１も考えたのですが４．７５幅はありませんでしたし、ストリートでの使用なら鍛造アルミで十分かな、と思いました。
使用目的に合っていて比較した物より財布に優しかったので、今のところは結果オーライです。
今履いているタイヤが減ったらワイド化する予定なので、使うのが待ち遠しいです。

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XR100モタードに装着しました。
適応はエイプですが、全調式なのでノーマルモタードショックより長くして、リンクに干渉しない程度にしました。
もっと固いつもりだったけど、腰の有る感じになりました。まあ、ノーマルがすぐに底突きするのでへたりがあったという状態だと思いますが。
個人的には、バネレートが高くてもいいと思います。あと、当方、車高調レンチは手持ちが有るので良いですが、無い方は別途購入が必要です。
個体差が有ると思いますが、現車の右ステップにて車高測定したので、参考にして見て下さい。

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まだまだグロム乗りとしてはデビュー間もないですが、長年バイクに乗ってきた経験から、グロムのリアサスはほとんど仕事をしていない、明らかに硬すぎるものです。ギャップを拾うと吸収し切れずに跳ねます。それは、多くの先人たちもコメントしているところで、故にグロム用のリアショックは色んな製品が揃っていますね。定番のチューニングメニューなのも頷けます。最初は「いや、そこまでは」と思っていましたが、乗るほどにリアサスへの不満が募り、逆にそこを改善したら一層楽しい乗り物になるであろうことを確信しました。
で、チョイスとしてはちょっと高いですけど極めて評判の高いナイトロンにしました。今は製品の到着を待っているところなので、まだ取り付け、効果についてはコメント出来ません。R1というシリーズは一番基本の圧縮伸び共通のアジャスターが1個とスプリングプリロードのみの簡単な物です。今までWPのフルアジャスタブルが装着されたバイクに数々乗ってきましたが、どう調整して良いかわからず、結局ほとんど触ることがありませんでした。なので、基本をメーカーが作り込んで、バランスを崩すことなくアジャスターの効果を乗り手が確認しやすいこういう基本的なサスが好ましいです。装着したら積極的に触ってみて、バイクの動きがどう変わるのか勉強したいと思います。

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フロントフォークのシール類交換に合わせてオイル交換しました。コスパで選んで、Kawasaki車にスズキ純正フォークオイル採用。今回が2回目の使用ですが、何の違和感も感じません。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。チューブ、チューブバンドセットで交換しています。コスパも良いし信頼できるブランドですし。一応、リムはワイヤブラシなどで綺麗に清掃してから取り付けてあげましょう。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。
信頼できるブランドですし、コスパも良いし…。
一応、組み付け前に水に浸けて穴あきの有無は確認していますが、当然問題なしです。
チューブバンドもバンドも一緒に交換してあげましょう。

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