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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
梱包されている袋はボロボロで、製品の軸受にも傷がありレバー自体にも若干ガタを感じる。また溶接も雑でした。交換申請をしていますが非常に不安な造りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZ1で使用。
純正ステップを逆付けする通称ジェロニモステップ化する際に、ステップバーと共に交換しました。
ステップバーにする際は、ステップバーを車体に装着した後にラバーを装着すると向きがズレずに装着できます。
またステップバーに装着する際は必ず接着剤を用いるようにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カワサキZ1のステップをバックステップ化する際に使用しました。
純正シフトペダル、ブレーキペダルをショート加工した、所謂ジェロニモステップにする際に、ステップを裏返しにして装着しました。
ステップ形状が純正ステップよりもずんぐりむっくりしているのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バックステップを固定するネジに使用です。
サイズ、長さが丁度良く、単品販売、値段も手頃なのでいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他社のバックステップ固定を行う為にこちらのステンレスボタンを使用です。
他の販売品は同じステンレスでも倍の販売価格なので、単品でのコスパはこちらがお得でいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他のバックステップでの補修、交換用にこちらのステンレスネジへ交換です。
単品で購入出来、値段も手頃でいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社バックステップ取り付け用ボルトへ流用です。
材質ステンレスでコスト的にお得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色んなメーカーのが気になってましたが
PMC製のが1番取り付けが簡単と言う事からと好きなブランドから選んでみました。
ハンドルや電源の取る位置によっては配線の延長が必要になります。
アップにしか使えませんが走り出したらクラッチは必要無くなり、どの回転数でもちゃんと入ってくれます！
ツーリングでクラッチ操作が減るので運転が楽になります！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
見た目重視の為交換。付属のマスターシリンダーが加工しないと取り付けれなかった。少しステーを長穴加工。ヤスリで十分加工できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
なかなか交換する部品ではありませんが、いざ交換するとなるとカワサキ純正部品では出ないので こちらを購入するしかありません。形状は純正部品と変わりありません。また薄型のナットも探すとなると結構面倒くさいので付属は助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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