SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップのブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価:	4.2 ／総合評価1109件（詳細インプレ数：1077件）
買ってよかった/最高:		521
おおむね期待通り:		401
普通/可もなく不可もない:		128
もう少し/残念:		27
お話にならない:		32

SHIFT UP:シフトアップのステップのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ガセットステップアッププレート

￥16,500 (税込)

タケ無限NSR50さん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： NSR50 )

剛性感が違う

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

それまでは、ただのステップアッププレートでバックステップ化していましたが、単純にステップの取り付け位置に付けるだけなので、剛性感がいまいちでしたが、フレームと共締めするタイプのこの商品は、ステップの剛性感が増して、踏み込んだ時に力が逃げずに、しっかりと荷重を掛けられる様になったので、走り易くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/02 16:12

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

タケ無限NSR50さんは83件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ガセットステップアッププレート

￥16,500 (税込)

ドクウサさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： R1200S | YZF-R15 | YZF-R7 )

リアの捻れが減った

4.0/5

★★★★★

前期型NSRのリア周りの捻れが気になりだしたので、車体剛性を上げる目的で購入。
期待通りリアの捻れが少なくなり、リアまわりのバタつきが少なくなった。
ただ車体としてのバランスは固い方向になるのでフロント周りが柔らかく感じるようになる傾向がある。
ステップ位置も3段階に変更でき、セッティング幅も申し分ない。
構造的に仕方がないことだが、車体の取り付けが少し手間であることが唯一気になった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/20 16:34

役に立った

ドクウサさんは25件のインプレッションを書いています

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